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原标题：再创业元年，东风启辰的蜕变不负众望

2017年，全国乘用车累计销售2471.83万辆，同比仅微增1.40%，中国车市进入缓慢增长的“新常态”。暗流涌动下，开启高端化路线、造车新势力搅局以及应对“双积分”政策而出现的合资潮等等均成为众多车企面对市场发出有力的挑战。

在这其中，就不得不提到东风启辰。从品牌独立之初的“初出茅庐”到年末终端零售143,031辆，同比增长22.7%，东风启辰在再创业元年的表现不负众望。回顾这一切，并不平凡。

品牌独立，展望未来迈向新征程

2017年2月7日，启辰官方发布消息：经东风汽车有限公司董事会决议批准，国家工商局核准，自2017年2月7日起，东风汽车有限公司东风启辰汽车公司宣告成立，简称东风启辰。

此消息一经公布，立刻在业内引起轰动。不过，对于独立后的启辰品牌未来将有何发展作为，恐怕没有人能做出精准的预判。甚至连此前东风日产启辰的合资自主品牌发展模式，也一度被外界质疑为只不过是政策催生的“畸形”产物。然而现在看来，这些想法显得有些多余了。

自2010年启辰品牌创立以来，依托东风日产体系的大力支持、以及多年的经营磨练，启辰已在中国汽车市场站稳了脚跟。相关数据显示，在此前的2016年全年，启辰品牌累计销量就已达11.66万辆，占据东风日产总销量的10%。到2017年2月宣布独立后，东风启辰更是在产品、营销、服务、渠道等方面火力全开，品牌力、产品力和溢价能力均得到有效提升。

正所谓“七年磨一剑”，而历经七年的品质坚守和口碑沉淀，东风启辰坚持以市场和用户为导向。面对车市变化风云莫测，东风启辰把握时代脉搏，顺应汽车行业“智能化”、“网联化”的发展趋势，加快车联网战略的布局，以强化“智联生活”的品牌标签。

抢滩车联网，开启启辰智联生活圈

2017年8月14日，东风启辰与高德地图签署战略合作协议，就高精度地图、精准营销等领域展开合作。

在合作中，双方将结合各自技术优势，资源共享，开展包括在线服务生态（位置服务、地图平台、互联网金融等）、高精度地图与ADAS、大数据应用以及联合精准营销等板块的深度合作，共同促进车联网领域的科技创新与战略发展。

的确，汽车诞生的百余年间，每一次重塑，都带给汽车业一次质的飞跃。伴随互联网渗透进生活各个方面，消费者对汽车的要求也不仅仅是一种代步工具，更是承载了导航、娱乐、交互等出行相关各个方面的需求，成为生活中的“智能中心”，实现智能化出行。

不谋全局者，不足谋一域。只有预见未来，才能抢占先机。因此，东风启辰与高德地图合作，发布全新启辰车联网战略，也被看做是继2015年发布智慧车管家、开启车联网1.0时代之后，东风启辰进入车联网2.0时代，未来将致力于打造“能感知、会思考、易沟通、更懂你”的启辰智联生活圈，为消费者提供高质感的汽车智联生活。

转眼，进入到9月，东风启辰在品牌成立七周年之际，为自己贡献了一份大礼，开启了全新的品牌梦想。

启用全新LOGO，力争实现主流高价值

2017年9月8日，东风启辰在品牌七周年之际正式启用全新品牌LOGO、正式发布车联网战略，并正式宣布启辰品牌独立后首款三厢轿车——全新启辰D60正式预售。一鼓作气宣布了三件大事，展示了其“打造主流高端中国汽车品牌”的决心和雷霆之势。

全新LOGO由蓝色背景、启明星和代表高品质和智能互联的“星”标准构成，辨识度更高。其设计传承品牌精神的同时，也秉承品牌理念。至此，东风启辰拥有了全新的品牌定位：要做自主品牌的领先者，而不是自主品牌的追随者，也描绘出争做主流高价值中国汽车品牌的品牌愿景。

与此同时，车联网战略的正式发布，标志着东风启辰将利用“互联网+汽车”的技术和应用，构建数字平台，高效整合商品企划、产品研发、生产制造、市场营销、客户服务等全价值链的各个环节，促进产品和服务的智能化升级。

而预售价格为7万-11万元的全新启辰D60，作为启辰车联网战略下首款“高品质智联轿车”，拥有“高、大、上、好”等诸多方面的科技亮点和产品卖点。根据官方数据显示，全新启辰D60自2017年11月2日上市至2017年末，终端累计销售13,249辆。在2017年12月的终端销售为8,856辆，环比增长101.6%；而在批发提车上，达到10,010辆，成功破万。引领“新轿车主义”时代的风潮。

时光荏苒，岁月如梭。到2017年末，东风启辰完成批发143,206辆，同比增长25.2%，终端零售143,031辆，同比增长22.7%。作为年轻的自主品牌，东风启辰正抓住机遇，通过完善的产品规划、进攻型的营销手段、锐意进取的企业文化建设，实现再创业元年全价值链实力的突破发展。

进入到2018年，东风启辰将在品牌、商品、造物、渠道等方面持续发力，紧跟市场趋势。在产品层面，将进一步完善SUV、MPV、轿车和新能源车等细分市场产品布局；技术（智联）方面，将探索高效、人性化智能网联体验；渠道方面，将逐步完善渠道布局，预计在2018年达到300家经销商渠道规模。最终通过持续提升全价值链实力，力争将东风启辰打造成为主流高价值的中国汽车品牌。