原标题:销量前10的国产SUV,谁的保养费用更低?
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前不久,砖叔已经与各位总结并分享2017年SUV车型的销量情况,比如哈弗H6的连续登顶、宝骏510的强势崛起等“故事”也让我们看得津津有味。而国产SUV销量的积极增长,也使得不少准备买车的消费者开始更多地关注它们。说到买车,肯定离不开养车的问题,那么2017年卖得最火的十款国产SUV,谁的保养费用更亲民呢?想知道谁“更好养”,就马上来看看!首先我们不妨看看2017年销量前十的国产SUV车型:
注* 数据为批发销量,来源乘联会
看过排名,现在我们就来看看各款车六万公里保养费用,看看谁更具性价比!
砖叔点评:长安CS75也算是国产SUV里的一员老将了,虽然销量一直没有超越哈弗H6,但保养费用可不低。长安CS75具体保养信息为首保免费,之后每5000公里保养一次,每次小保养都超过500元,大保养达1100元多,养护成本不算轻松。
砖叔点评:为广汽传祺抢下不少市场份额的传祺GS4在保养费用方面也绝不含糊,接近7千的保养价格结合车价来看,并不算低。与普遍车型一样,传祺GS4同样只是首保免费(5000公里时首保),之后每5000公里保养一次,虽然大保养价格还算可以,不超1000元,但每次小保养都要花费4、500元,负担还是比较重的。
砖叔点评:哈弗H6首保在5000公里,目前厂家赠送2次免费保养,之后每7500公里保养一次。哈弗H6毫无意外成为2017年SUV销量冠军,但从保养费用来看,并不算便宜,即使有两次免费保养,但每一次小保养都在800元以上,大保养更超1000元,看来哈弗不仅在售前这一块赚到,售后也赚不少啊!
砖叔点评:东风风光580凭借着7座和较低价格的优势,获得了不少人的青睐,不过保养费用并不算很低,毕竟都要6500多元了。原因何在呢?我们分析一下:风光580首保免费,大保养1000元左右也还算可以接受,但就是每次小保养需要500多元,造成了较高的养护成本。
砖叔点评:荣威RX5可以说是目前不可多得的精品国产SUV,互联网功能是其一大亮点,而它保养费用也还算可以,首保免费,之后每7500公里保养一次,小保养5、600元,大保养1000元左右。相比哈弗H6、传祺GS4等车型,荣威RX5保养费用要低一点,但主要是得益于较长的保养周期。
砖叔点评:长安CS35在外观、变速箱等方面都不算十分跟得上潮流,而就保养费用来说,也并不是很低,六万公里总保养费用5000多元,虽然首保免费,但每5000公里就要保养一次,小保养3、400元,大保养6、700百元,作为小型SUV,负担也挺大的。虽然目前该车销量还不错,但如果整体实力没有提升,今年恐怕排名会有所下降。
砖叔点评:颜值高、整体品质有保障,博越自从上市之后就一直是市场上的香饽饽,配合较低的保养费用,它比很多同级别SUV都有竞争优势,也难怪它获得如此好的销售成绩了。具体到该车的保养信息,首保免费,然后每7500公里保养一次,小保养500多元,大保养1000元左右,得益于较长的保养周期,它比哈弗H6等在总保养费用更具优势。
砖叔点评:宝骏的车型一直以性价比见长,宝骏510同样如此,不论是价格还是保养费用,都比较亲民,配合帅气的外观,能夺得SUV销量亚军就显得合情合理了。宝骏510首保免费,之后每5000公里保养一次,小保养300元左右,大保养700元左右,价格都是比较低的。
砖叔点评:很多人都只留意到榜首位置的哈弗H6,其实在前十的名单里面,还有一款长城车型,那就是哈弗H2。而哈弗H2的保养费用也比较让人满意,其在前四次保养都是免费的,足够厚道,之后每6000公里保养一次,使得六万公里总保养费用得以控制在4000元以下。不过值得注意的是,哈弗H2小保养在5-600元之间,大保养800元左右,每次保养费用其实并不低。
砖叔点评:而吉利帝豪GS则以微弱的优势,成为销量前十的国产SUV中六万公里总保养费用最低的车型。该车具体保养信息为:首保免费,之后每7500公里保养一次,小保养300元左右,大保养700元左右,保养周期较长,且每次保养费用不高,从而使它夺得了本次保养费用排名的第一名!
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