原标题:真实触摸蔚来,究竟有何不同? | 仕线
本文是驾仕派的原创文章,来自撰稿人谭力辅。
清晨的成都下起淅淅沥沥的小雨,街道上的人们行色匆匆,而雾霾的消散却也算带来了好心情。太古里广场临时搭建起的蔚来展厅里,在德国纽北赛道创造最快电动汽车圈速记录的电动超跑EP8,以及蔚来最新纯电动七座SUVES8将是今天的主角。
当我们来到现场时已经有一大批粉丝和潜在用户挤在车前观察拍照。技术讲解会正式开始后,展厅里一度人满为患,还有不少群众趴在窗外“暗中观察”——当然从客观来看,蔚来配得上这样的人气度,或者说它的两款产品足够能让大家产生好奇心。
创新技术,是第一推动力
随着讲解的深入,你能够很清晰的发现蔚来汽车的指导思维与传统车企有很大不同。首先,蔚来即使“颜值在线”,也不会将设计作为产品的中心点,人们常说“好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一”,显然蔚来汽车更希望成为拥有“有趣灵魂”的那一类——真正为用户提供最切实功能以及用车问题的解决方案。
以ES8为例,车辆的各项功能指向性非常明确,就是要将定位牢牢地设定在家庭层面。所以整个内饰设计风格与配色方案偏重于家庭的温馨感,同时采用大量高级皮质材料对身体能接触到的地方进行包裹,在温馨中又营造出一些豪华的氛围。此外主副驾座椅均为电动调节并带有座椅加热、通风功能,充分照顾到家庭出行的驾乘舒适度。其中京东老板娘章泽天亲测号称“女王座椅”的副驾座椅亮点最为突出,增加了腿托及脚托功能,这样就打造了一个“半躺式”的乘坐体验,双腿可以轻松伸直,获得很高的自由度。
而电动汽车在省去了换挡杆传动部分后,ES8扶手箱下的封闭空间被解放出来,有一个专门为副驾的女士存放包包和高跟鞋的空间——从女性乘车便利性出发考虑问题,就是为男性提供的最好解决方案,不是吗?
与此同时,后排座椅采用长滑轨设计,副驾座可以滑至紧邻第二排的位置——既可以陪伴在主驾身边,同时又可以照顾后排的儿童——蔚来将它称之为“儿童关怀式座椅布局”,小家庭其乐融融的出行的画面简直太温馨。
而在蔚来ES8上搭载了一套车载人工智能系统NOMI,该系统基于车载计算能力和云计算平台,集成了语音交互系统和智能情感引擎,衍生出一种全新的人车交互方式——驾乘人可以对NOMI发出指令进行功能操作,还能够与NOMI实现对话让任何一段旅途变得轻松愉快。
人工智能对用车生活(汽车社会)带来的便利性已经不是畅想,而是即将照进现实,随着软件工程开发的完善更是让我们对未来充满好奇——“尝试心态”会不断蔓延,直至最后习惯性的去享受科技进步带来的红利。
电力驱动的生活,凑齐最后一块拼图
放眼望去,我们的生活被电力所包围,唯独汽车的驱动部分目前还主要处在传统技术阶段。而当电机和电池技术日渐成熟后,我们真的还需要那台“突突冒着烟的家伙吗”?新能源替代传统能源已然势在必行,与蔚来汽车一样,目前已有一些传统或新兴车企将解决方案摆在了我们面前。
而从蔚来汽车已宣布的服务体系中我们可以看到,关于充电的各种需求场景已被规划到——由专属充电桩、超充网络、换电站、移动充电车、蔚来云和蔚来专员组成的综合服务体系,致力于让“加电”比“加油”更方便。
到2020年,蔚来计划在全国建设超过1,100座换电站,同时投放超过1,200辆移动充电车。其中服务于家庭充电的专属充电桩,拥有即插即充、预约充电、APP控制等功能——蔚来会为有条件的用户免费安装充电桩。换电站则是通过在密闭的空间里更换电池组,期间实现三分钟完成全自动换电,并且每次换电都会做整车电气系统检测,确保整车和电池始终处于最佳状态。另外移动充电车的设定就像一个超级充电宝,能做到“加电10分钟续航100公里”。
现场:
就在讲解会之后,我看到一对六十岁上下的夫妇饶有兴致的在研究讨论眼前这台ES8,当被问到是否对电动车有所期盼时,大妈表示自己正在考虑添置新能源汽车作为家庭的第二台车;展厅后方的休息室内,一对八零后夫妇正在为宝宝更换纸尿裤,此时妻子抬头向丈夫说:“也看了这么久,去把定金交了吧”,丈夫没有迟疑的转身向前台走去。
关于蔚来的购车及上牌资质:
新能源牌照在全国绝大部分地区均不受限行政策影响,但不同地市对购车人的上牌资质存在不同的限制条件。
用户享受地方补贴,需要符合当地购车/上牌资质,并且在上牌城市购车开票,否则只能上普通燃油车牌,且无法享受地方补贴。其中在上海地区,蔚来将协助上海用户办理相关手续。
此外,蔚来ES8从上市以来在全国范围已确定的订单超过一万台,而蔚来推出的一项购车解决方案也是促使其销量攀升的重要因素:两款指导价分别为44.8万元和54.8万元,享受国家补贴7.2万元之后落地价分别为37.6万元和47.6万元;同时消费者可以选择“租用电池”的方案——不购买电池组,车价立减10万元,此后采用租电池组的方式,按月计费缴1200元并在6.5年时缴清,相当于6.5年无息贷款还有减免,对于算得过来这笔账的小伙伴们可是有很大“杀伤力”。
驾仕总结:
自国家大力推行新能源政策以来,新能源汽车领域的技术发展可谓突飞猛进。同时随着政策导向的深入,生产企业的造车思维和人们的用车思维也都在发生着改变。NIO蔚来,是将“互联网+”思维装填进汽车制造理念中的一家企业,它不仅仅是一家汽车公司,还是一个能为消费者创造“愉悦生活方式”的服务者。
结合蔚来车队获得FIA Formula E(国际汽联电动方程式比赛)历史上首个车手总冠军,以及EP9创造纽博格林等赛道电动汽车最快圈速一系列动作来看,蔚来官方所宣称的“给自己设定了很高的目标,同时坚信行胜于言”应该不是一句空话,而蔚来成为一家“务实、实在的新兴车企”,也是市场和消费者更乐于接受的。
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