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还记得那是十年前读大学时候，同宿舍另外三个基友，有海南的，也有贵州的，当然也少不了广东的。虽然分别来自天南地北，但我们都有一个共同的爱好——车，日常躺在床上开夜谈会，总离不开车和美女的话题。

二十出头的年纪，正值血气方刚，对任何事物都充满了激情。那时候的偶像是头文字D里面的拓海，十三分钟跑完北京二环的十三郎，速度与激情中的保罗沃克，对于速度，我们天生有种莫名的冲动。当年小马哥说过一句令我印象非常深刻的一句话：“男人啊，就应该拥有一台跑车，载上愿意守护一生的她……”

时隔多年，那些青春懵懂的少年已经变成油腻的中年男人，当年的跑车梦也被生活慢慢磨没了。如今再聚在一起谈论的话题不再是跑车和美女，更加津津乐道的是谁谁又当上总经理，某某又买了一套房。这又何尝不是一件好事，我们都过了那个无忧无虑的年纪，父亲丈夫等身份都让自己不再像以前那样任性。

小马哥和大伟哥都已经三十有余，上有老下有小，事业小有成就，月收入早已经破万。最近他们突然联系我，都表示想要多生一个，而这样的话手上这台老马6(小马哥）、八代思域（大伟哥）空间就显得不够用了，所以当务之急是要换一台30万左右的大空间SUV，问我该怎么选？

为了解决这两位好友的问题，教授给他们推荐了锐界、途观L和冠道这三台车，都是三十万左右的中型SUV，同时它们又是美系、德系和日系在这个级别的代表车型。

外观上见仁见智，这三台车各自有各自的风格。只不过在车身尺寸上，途观L相比锐界、冠道有不少的劣势，而锐界是这三台车中尺寸最大的。

考虑到30万以内的预算，途观L能买到的是2.0T低功率，而冠道能买得到的是1.5T和2.0T最低配，反观锐界，2.0T车型除了顶配，都能够买得到。

事实上，之前的锐界售价并没有这么低，在18款上市之后经过产品优化和价格调整之后，相比17款最低降幅都有两万，其中两驱豪锐七座型更是下降了三万元，售价为26.98万，而小马哥和大伟哥买的就是这一款。

作为一款家用车，家里人坐起来宽敞舒适才是最重要的，得益于2850mm的轴距和4878mm的车长，锐界可以轻松地装下三排座椅。在平时用不到第三排座椅时候，又可以放倒形成巨大的行李箱空间，要知道，七座在冠道和途观L上面可是没有的。

虽然定位为一台中大型SUV，但锐界在操控性上却丝毫不会因为车身高大而妥协，转向很灵敏，最让人惊喜的是底盘，滤震动作干脆利落毫无拖泥带水，福特在操控性上向来都不会让我们失望。2.0T的发动机能够爆发出245Ps和350N.m，这个数据比起同级别的竞争对手也要更加厚道。

在经过产品优化和价格调整之后，锐界在各方面都显得诚意十足。而其灵活多变的大空间加上丰富的配置，更是吸引了不少像小马哥、大伟哥这样准备换车的老车主，因为他们最重要的诉求就是实用性以及性价比。反观冠道、途观L，虽然在某些方面表现不错，但性价比和实用性方面还略有欠缺，综合来看锐界才是最均衡之选。