【维护】拉高速真的能清理积碳吗？
原标题:【维护】拉高速真的能清理积碳吗？
如今，随着科学技术的发展，汽车在我们的日常生活中扮演着日益重要的角色。然而汽车毕竟是机器，使用时间长了之后，不可避免的会出现一些不好的问题。其中汽车积碳就是长期困扰车主的一个用车难题。
现在，我们就先来说一下什么叫做积碳？它是如何产生的？积碳是指燃料与串入燃烧室的润滑油在不能完全燃烧时，所产生的胶质（主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等），从而粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室）经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的硬质胶结碳。
长此以往积累下去，导致发动部件不能正常工作， 出现启动困难、怠速不稳、加速无力、动力下降等现象。并且每辆车都会遇到这样问题，对于解决的办法呢？老司机们总是说去拉高速，拉高速就能清理积碳了，那么各位老司机说的是真的吗？拉高速真的能清理积碳吗？
现在，我们就来说下拉高速真得可以清理积碳吗？很多车主都认为，过一段时间去跑跑高速，平时的积碳就都清除掉了，事实真得如此吗？。理论上来说，在高速上，拉高发动机转速运行，进气量增加，可以冲刷一部分积碳。但是实际作用微乎其微，只能相对燃烧变充分一些，起到缓解积碳加重的效果，所以拉高速可以预防积碳，但是对于附着力强、极其顽固的积碳并没有太好的清理作用，相反只能增加汽油罢了。既然拉高速并不能帮助汽车清理积碳，那么又有什么办法可以清理积碳了？
1. 将发动机的转速维持在2000转左右，把清洗剂直接冲进节气门和进气道，不过效果一般，对燃烧室内的积碳基本没有效果。
2. 最有效的还是去专业的修理厂，将进气歧管等部分拆下来进行清洗，虽然价格高而且很麻烦，但是对发动机的影响比较小。
3. 使用燃油添加剂或者是燃油宝。燃油添加剂的配方都不一样，市面上主要有三种：PEA聚醚胺、PIBA聚乙丁烯胺和PBA聚胺，比较传统的就是PEA聚醚胺。
所以，正确的处理方法一方面是通过间断的高速或者高转速行车，来延缓积碳的产生，另一方面真有了积碳，还是要通过清洗来彻底解决，至于是采用不拆解的方式（打点滴）还是拆解清洗，就要根据积碳部位和积碳程度来确定了。
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