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大美不凡无出7右 试驾18款哈弗H7

2018年01月31日 09:04:55
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来源:长城汽车

1月30日,“更安全·更智能“2018款哈弗H7试驾会来到了崇礼。2018款哈弗H7作为中期大改款,在外观、安全、豪华配置方面进行了全面升级。本期《第一评测》,我们就来带您全面体验一下2018款哈弗H7各方面的卓越表现和驾控性能。

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外观:

2018款哈弗H7外观造型回归全新哈弗设计语言,家族化特征更为显著,采用古典美学设计,动感与优雅和谐交融,更为经典耐看。

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前脸相较老款,对前机盖、前保险杠、雾灯等部位进行了重新造型,强调整体感与细节表现的协调统一。最直观的感受就是视觉重心的升高,更符合大众审美标准。

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中网采用哈弗蓝标家族式六边形设计,镀铬包围的亮条设计提升豪华质感,尽显时尚运动气势。

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两侧带有“HAVAL”logo的晶钻式立体前灯组,质感精致硬朗。远近一体式透镜氙灯,亮度是普通卤素灯的3-4倍,能耗仅为普通卤素灯的2/3,提升行车安全。“C”字造型的LED行车灯辨识度很高。

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侧身的线条流畅,车身曲面动感典雅,下侧的镀铬装饰搭配黑色护板,提亮整体造型,营造出中大型SUV“跃动式”张扬喷薄的气势。

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尾部造型与老款基本一致,采用宽体简约的造型风格,双边双出的排气更是气势十足。2018款哈弗H7采用大量LED光源,后尾灯为晶透式LED尾灯,提升车辆辨识度的同时更强化了行车安全。

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内饰:

2018款哈弗H7的展翼式环绕座舱采用偏向驾驶台设计。从中间向两侧延展的造型设计营造出动感舒适的座舱氛围。

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并在内饰材质上大面积采用搪塑软性材料,不仅触感细腻柔软,做工更加精细,而且在发生碰撞时,能够对车内成员起到有效的保护作用。

中控台采用多层次立体风格设计,显示区、感受区、操控区,由上而下,层次分明,操控便捷。

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方向盘采用三幅式造型设计,主要抓取位置采用真皮打孔,手感极佳。并集成了:换挡拨片、蓝牙、组合仪表界面切换、影音娱乐系统等多项功能。手感细腻,操作便捷。

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2018款哈弗H7智享型和尊享型标配12.3寸全彩数字虚拟组合仪表,驾驶员可自由选择经典、时尚、动感三种显示风格。

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显示清晰直观,内容丰富,打造人性化的人车交流界面,为客户提供驾驶过程中的全方位车辆信息反馈。

标配大尺寸全景天窗给乘车人员提供开阔的视野,前半部分可以跟普通天窗一样开闭,使驾乘者尽享舒适与敞阔之感与户外新鲜温暖的空气与阳光。两种开启模式,有效提高空气流通。天窗具备防夹功能,天窗关闭过程中,当遇到阻力时,天窗会自动后退,避免夹伤成员。

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安全配置

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深受车友喜爱的360环视系统在2018款哈弗H7上全系标配!前、后、左、右四路摄像头摄取车辆四周景物,并通过控制器将四周景物合成一幅360°的全景图。消灭视野盲区,对于日常泊车起到非常便利的辅助作用。

行车安全配置方面,哈弗H7还配备有前碰撞预警(FCW)、自动刹车系统(AEB)、主动泊车辅助系统、车道偏离预警、车道保持、驾驶疲劳探测等多项配置,为车内成员一路保驾护航。

动力:

动力方面,2018款哈弗H7采用2.0T+6DCT的动力总成。 2.0T双流道直喷增压发动机,搭载缸内直喷、涡轮增压、双流道技术、双VVT等技术。

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匹配格特拉克6速湿式双离合变速器,档位绵密,速比宽泛,换挡过程平顺自如。驾驶员还可切换到手动模式通过档杆和换挡拨片,体验随心所欲的驾驶乐趣。

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试驾感受:

1月份的崇礼,正值滑雪的旺季,试驾活动的前一天晚上,也刚刚降下了一场小雪。为了保证行车的安全,试驾车辆全部换装了雪地轮胎。

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从酒店出发,我们行驶到一段没有积雪覆盖的路面时,好好体验了一把2.0T+6DCT的这套黄金动力总成。最大功率170kW,最大扭矩355N·m,并不只是账面看上去这么华丽。

哈弗H7的油门踏板很轻巧,2000转后,涡轮介入工作,持续线性的加速,能够感受到车辆源源不断的动力输出。

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变速器换挡逻辑清晰。深踩一脚油门,能够很好的领会到驾驶员的意图,连降两个挡位。

2018款哈弗H7是一辆偏向于城市驾驶的SUV车型,虽然尺寸达到了4715mm*1925mm*1718mm,但这个大块头实际操控起来,丝毫不觉得笨重。

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结语:2018款哈弗H7耀世登场,在以往车型的高品质基础上,完成了重大升级。以更加安全、更加豪华、更加运动的姿态,展现了更安全的中大型SUV的独有风采。

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