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1月30日，“更安全·更智能“2018款哈弗H7试驾会来到了崇礼。2018款哈弗H7作为中期大改款，在外观、安全、豪华配置方面进行了全面升级。本期《第一评测》，我们就来带您全面体验一下2018款哈弗H7各方面的卓越表现和驾控性能。

外观：

2018款哈弗H7外观造型回归全新哈弗设计语言，家族化特征更为显著，采用古典美学设计，动感与优雅和谐交融，更为经典耐看。

前脸相较老款，对前机盖、前保险杠、雾灯等部位进行了重新造型，强调整体感与细节表现的协调统一。最直观的感受就是视觉重心的升高，更符合大众审美标准。

中网采用哈弗蓝标家族式六边形设计，镀铬包围的亮条设计提升豪华质感，尽显时尚运动气势。

两侧带有“HAVAL”logo的晶钻式立体前灯组，质感精致硬朗。远近一体式透镜氙灯，亮度是普通卤素灯的3-4倍，能耗仅为普通卤素灯的2/3，提升行车安全。“C”字造型的LED行车灯辨识度很高。

侧身的线条流畅，车身曲面动感典雅，下侧的镀铬装饰搭配黑色护板，提亮整体造型，营造出中大型SUV“跃动式”张扬喷薄的气势。

尾部造型与老款基本一致，采用宽体简约的造型风格，双边双出的排气更是气势十足。2018款哈弗H7采用大量LED光源，后尾灯为晶透式LED尾灯，提升车辆辨识度的同时更强化了行车安全。

内饰：

2018款哈弗H7的展翼式环绕座舱采用偏向驾驶台设计。从中间向两侧延展的造型设计营造出动感舒适的座舱氛围。

并在内饰材质上大面积采用搪塑软性材料，不仅触感细腻柔软，做工更加精细，而且在发生碰撞时，能够对车内成员起到有效的保护作用。

中控台采用多层次立体风格设计，显示区、感受区、操控区，由上而下，层次分明，操控便捷。

方向盘采用三幅式造型设计，主要抓取位置采用真皮打孔，手感极佳。并集成了：换挡拨片、蓝牙、组合仪表界面切换、影音娱乐系统等多项功能。手感细腻，操作便捷。

2018款哈弗H7智享型和尊享型标配12.3寸全彩数字虚拟组合仪表，驾驶员可自由选择经典、时尚、动感三种显示风格。

显示清晰直观，内容丰富，打造人性化的人车交流界面，为客户提供驾驶过程中的全方位车辆信息反馈。

标配大尺寸全景天窗给乘车人员提供开阔的视野，前半部分可以跟普通天窗一样开闭，使驾乘者尽享舒适与敞阔之感与户外新鲜温暖的空气与阳光。两种开启模式，有效提高空气流通。天窗具备防夹功能，天窗关闭过程中，当遇到阻力时，天窗会自动后退，避免夹伤成员。

安全配置

深受车友喜爱的360环视系统在2018款哈弗H7上全系标配！前、后、左、右四路摄像头摄取车辆四周景物，并通过控制器将四周景物合成一幅360°的全景图。消灭视野盲区，对于日常泊车起到非常便利的辅助作用。

行车安全配置方面，哈弗H7还配备有前碰撞预警(FCW)、自动刹车系统(AEB)、主动泊车辅助系统、车道偏离预警、车道保持、驾驶疲劳探测等多项配置，为车内成员一路保驾护航。

动力：

动力方面，2018款哈弗H7采用2.0T+6DCT的动力总成。 2.0T双流道直喷增压发动机，搭载缸内直喷、涡轮增压、双流道技术、双VVT等技术。

匹配格特拉克6速湿式双离合变速器，档位绵密，速比宽泛，换挡过程平顺自如。驾驶员还可切换到手动模式通过档杆和换挡拨片，体验随心所欲的驾驶乐趣。

试驾感受：

1月份的崇礼，正值滑雪的旺季，试驾活动的前一天晚上，也刚刚降下了一场小雪。为了保证行车的安全，试驾车辆全部换装了雪地轮胎。

从酒店出发，我们行驶到一段没有积雪覆盖的路面时，好好体验了一把2.0T+6DCT的这套黄金动力总成。最大功率170kW，最大扭矩355N·m，并不只是账面看上去这么华丽。

哈弗H7的油门踏板很轻巧，2000转后，涡轮介入工作，持续线性的加速，能够感受到车辆源源不断的动力输出。

变速器换挡逻辑清晰。深踩一脚油门，能够很好的领会到驾驶员的意图，连降两个挡位。

2018款哈弗H7是一辆偏向于城市驾驶的SUV车型，虽然尺寸达到了4715mm*1925mm*1718mm，但这个大块头实际操控起来，丝毫不觉得笨重。

结语：2018款哈弗H7耀世登场，在以往车型的高品质基础上，完成了重大升级。以更加安全、更加豪华、更加运动的姿态，展现了更安全的中大型SUV的独有风采。