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原标题:福特正在研发机器人警车 2017全年投诉超72万件汽车类居榜首

“超级战警”不只存在科幻电影 福特正在研发警车机器人

据外媒报道，福特正在研发一款机器人警车，可追捕超速驾驶车辆并开罚单。而且福特已经被授予了这款人工智能技术专利。

福特向美国专利和商标局（Patent & Trademark Office）提交了一份草图。据该草图，有一辆机器人警车藏在一棵树后面。该并能够通过无线网络向违规车辆发出警示车搭载了摄像头和无线传感器，可充当一个远程监控设备，。机器人警车也可以自动驾驶，追捕“流氓”司机；当然警察也可以坐在车内。收到警示的车辆将提供反馈信息，告知其是否处于自动驾驶模式，或者是否是由持有驾驶证的本人操控车辆。机器人警车将据此远程开罚单或发出警告。

福特指出：“虽然可以设定程序控制自动驾驶汽车，使其遵守交通规则，但司机任何时候都可以改变这个程序，控制和操控自动驾驶汽车。”当自动驾驶汽车被司机操控时，有可能会违反交通规则。所以，这时候就需要交警来管制了。

中消协 2017全年投诉超72万件 汽车类居榜首

中消协今日发布了2017年全国消协组织受理投诉情况分析，根据全国消协组织受理投诉情况统计，2017年全年全国消协组织共受理消费者投诉726,840件，解决552,398件，投诉解决率76%，为消费者挽回经济损失51,639万元。在具体商品投诉中，投诉量居前五位的分别为：汽车及零部件、通讯类产品、服装、鞋、食品等。与2016年相比，空气调节产品进入商品类投诉前十。

2017年全年汽车收入增长11% 利润增6% 利润率下降到8%

2017年全国规模以上工业企业实现利润总额75187.1亿元，比上年增长21%，增速比2016年加快12.5个百分点。2017年，汽车制造业增长5.8%。中下游的利润增长压力偏大，也带来乘用车消费增长仅2%的较大压力。

2017年的汽车行业的利润率为8%，相对16年表现下降0.4%，利润率的优势地位下降，汽车行业的乘用车表现不佳影响利润表现，其问题仍是入门级消费不足的影响。

涨薪谈判无果 德国汽车行业欲罢工一天

据外媒报道，近日，德国金属工业工会（IG Metall）关于涨薪及灵活的工作时间的争议愈演愈烈，工会计划组织长达一天的罢工活动来威胁车企和供应商。

金属工业协会的成员近几周曾先后发起过长达一小时的抗议活动，而现阶段又计划发起长达一天的罢工活动，可能更具影响力。

宝马新闻发言人Jochen Frey对此表示：“此次争议已经进入新的阶段，罢工一天可能会对上千辆汽车的生产造成影响，而延长罢工不仅会对车企造成影响，供应商也会深受其害。”上周三宝马慕尼黑工厂三个小时的罢工活动导致产量减少250辆。Ingolstadt和Neckarsulm两大工厂罢工导致约700辆汽车未被装配，奥迪表示将想办法进行弥补。

除了猴子还用人测试尾气排放 大众再次成为众矢之的

据外媒报道，大众集团、戴姆勒和宝马近日被报道称出资赞助利用猴子来做排放测试，而在此期间却又被报道称利用人来做排放测试。

该测试由一个仅少数人知道的组织发起，而进行测试的组织由上述三家车企在2017年成立。据《斯图加特报》星期一报道称，该测试在德国亚琛工业大学（University of Aachen）所使用的一家诊所内利用25位测试人员来吸入柴油车尾气。此报道援引的是欧洲交通领域环境和健康研究集团（EUGT）年度报告的内容，而后《纽约时报》也报道称该组织利用猴子来进行测试。

德国汽车行业则希望能够与该组织划清界线，主要因目前还依然遭受大众集团的排放门事件影响。戴姆勒星期一在邮件中表示：“对于测试和他们的所作所为感到震惊，并对此表示强烈谴责。”另外，戴姆勒也补充到，集团与该测试并没有任何关系，并允诺要对此展开调查。

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