凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

世爵-C8

超低价好车团购

风车国度荷兰不只有天上转的风车，竟然还有跑车

2018年02月02日 11:43:57

分享到：

来源：水滴汽车App

今天是我国与荷兰恢复外交关系34周年。在1954年11月19日，荷兰同我国建立代办级外交关系，1972年升格为大使级，1981年5月降为代办级，在1984年2月1日又恢复为大使级。

提起荷兰，第一印象都是荷兰的风车，荷兰国花是郁金香。

风车是荷兰的象征，世界上没有一个国家拥有像荷兰那么多的风车。

荷兰人爱花成癖，宅前宅后，屋内屋外，房角屋顶，到处都饰以鲜花。郁金香是荷兰人民的宠儿，被视为国花。除此之外还有康乃馨、鸢尾、玫瑰、小菊等80多个品种。

除了这些小水滴还了解到荷兰有一个特别的日子，民众会去路上看乘金马车的荷兰女王。这是怎么一回事呢？

荷兰宪法规定，每年9月的第3个星期二为“王子日”。这一天，荷兰女王和陪伴她的王室成员将前往议会发表演说，和国会议员、政府大臣们共商国是，其中最主要的就是讨论预算。每年的“王子日”都有成千上万的民众聚集在海牙，早早守候在从女王宫殿到议会骑士厅的路上，但他们并不关心大政方针，而是想一睹女王盛大的出行仪式和她的“金马车”。

“金马车”并非纯金打造，虽然叫“金马车”，但确切地说它只是“金色”马车，并不是金子做的。该车由产自印尼爪哇岛的柚木打造成，外表部分由金叶覆盖，有的地方还有彩绘。

金马车是1898年由当时著名的马车制造师世派克兄弟打造的。世派克兄弟后来改行做汽车，成为了现在荷兰超豪华跑车世爵（Spyker）品牌的创始人。

终于提到今天的主角，世爵，一个近年来很少被提及的荷兰手工超跑制造商。

世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。

世爵车标

世爵在第一次世界大战中与荷兰飞机场合并，所以1915年，推出了公司标识，由一个水平的飞机螺旋桨穿越刻着公司座右铭的辐轮。

世爵发展历程

在1898年，荷兰马车制造商雅克布斯和亨德里克—让，世派克兄弟二人在阿姆斯特丹，制造了他们的第一辆使用奔驰发动机的汽车。同年为了向即将来临的荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式献礼，世派克制造了著名的黄金典礼马车，这辆马车在21世纪还被用于荷兰各类庆祝仪式。

他们创办的世爵（SPYKER），在1900年世爵的第一辆汽车正式面世，搭载由奔驰提供的双缸3hp和5hp引擎。1903年推出了在当时极为先进的Spyker 60 HP车型。这是世界上第一辆拥有6气缸发动机和恒时四轮驱动、四轮制动的汽车。

同期，世爵推出了“防尘底盘”的专利——于底盘处设置一流线型托盘以防止世爵汽车行驶在非柏油路面上产生灰尘影响驾乘感受。不仅仅无尘，世爵还在当年获得了机油箱无烟设计的专利。

在第一次世界大战之前，1907年，悄然推出的世爵14/18HP的旅行车在从北京到巴黎的著名拉力赛中荣获亚军，使得世爵汽车成为传奇，并且令世爵公司的声誉达到另一个的高度。由于世爵汽车常常进行诸如此类的改良和创新，使得该品牌以其卓越的品质和过硬的技术而闻名于世。世爵车型特有的循环散热器，令该车在荷兰、东印度和英国等地都取得了非常巨大的成功，因此世爵得到了“欧陆的劳斯莱斯”的美誉。

可曾想享有美誉的世爵却在1922年，陷入破产边缘。他们推出简化的车型13/30 C1，但销量令人失望，虽然继续保持生产并且降低售价，但业务仍直线下降。直到1926年耗尽所有的资金前，其最后生产的产品是C2两吨级卡车和C4型轿车的，早期破产的老世爵公司共生产制造了超过约2000辆汽车。

直到2000年，在老世爵公司消失75年后，品牌重获新生，新的世爵汽车公司在1999年由

荷兰商人维克托·穆勒和马尔滕·德·布鲁金共同创立。并自2000年起专门生产高级跑车，如C8和C8 Laviolette等。