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原标题:一个三块钱，三个十块钱，法系车你蒙谁呢！

按理说这个文章在几周前就该和大家见面，但本着公（tuo）正（yan）的态度，避免有剧情的反转或神操作，我决定多观察一段时间再下笔，说的就是前段时间闹得沸沸扬扬的法系车减配不减价的事情。

我们先简单回顾这标致最近干了些什么事。按常规操作来看，别家新款都是加量不加价，恨不得多开几场发布会大肆宣扬，东风标致最近却干了件耐人寻味的事，简配不加价，而且官方出公告声明并列出简配项目，这种不按套路出牌的操作怎么看都有点膈应。

来看看标致简配了什么，别的就不细说了，就拿最近卖得最好的308为例，从17年9月开始状态回暖，12月销量破万达到了10591台，要知道隔壁家神车思域12月的销量也就比它多几百台而已。本以为看到了标致抬头的曙光，没想到标致自己给自己泼了回冷水。

（东风标致308）

经过调整后308两款豪华版车型在老款车型的基础上取消了车窗上部亮条、雾灯周围镀铬件、门把手镀铬饰条、织物+PVC拼接座椅、手套箱灯、手套箱阻尼器、副驾驶/后排车窗一键防夹、真皮材质换挡球头等配置，并且车钥匙也由两把遥控钥匙改为一把遥控+一把机械；而时尚版车型的内饰顶棚面料改为无纺布；此外，尊贵版也取消了车窗上部亮条、雾灯镀铬件、手套箱灯几项配置，并且其换挡球头的材质也由真皮变为PU。

其实，除了一键防夹功能外，大多是些无关痛痒的小配置，但从人的心理学来讲，这种行为怎么看怎么别扭。

（东风标致4008）

4008就不说了，当初营销没做好，定价与5008高度重叠导致销量一蹶不振，到后来降价后才有所回转，这次又遇上简配，外后视镜电动折叠都简配了，真想打开音乐APP，一首《凉凉》送给标致。

简配消息一出，网上骂得那叫一个激烈啊，本来扭力梁这个黑点在法系黑面前已经过不去了，这下标致还主动提供弹药，车圈热闹程度堪比某说唱选手了。

你们都以为标致的中国市场部总监脑子是进了水，但我恰恰觉得相反，我觉得标致的中国市场总监其实是个熟读中国，深谙中国文化的一个人。来来来，你要不信，我逐一给你掰扯掰扯。

只有熟读中国霸道总裁玛丽苏小说，才能理解标致玛丽苏的脑回路

按霸道总裁文里的套路，一般那些每天在二十平方的大床上醒来的霸道总裁都不会喜欢高贵冷艳美人脸。那些妖艳贱货多没劲啊，只有面对那些平凡无奇、干活老犯错、颜值偏下、智商二百五老爱顶撞老板的女主，这样他才会说出心里那句话“女人，你成功吸引了我的注意。”

标致心想老娘花容月貌，放下身段大降价你们这帮霸道总裁都不带正眼看我的，哼，是你们这帮小贱人逼我的！

这下好了，标致，你成功地吸引了所有人的注意。但这个真的是好事吗？汽车圈不比娱乐圈，流量未必就能转化为销量，黑粉发酵的情绪对销量难免会有反作用，君不见思域火了整个12月到1月，销量却掉了接近5000，这种流量不就是赔本买卖？

不是说诚实的孩子最受欢迎吗？标致这么诚实怎么你们却都不待见了？

不过从另一方面来讲，为什么要批评标致呢？小时候我们一直被教导诚实是美德，还拿华盛顿砍樱桃树的故事教育我们，诚实才会有好结果，大概标致的定价团队也深受这种教育影响。

可是标致啊标致，你怎么不看看故事的后面，且不说华盛顿家其实没有樱桃树，就算真如故事所说，那时候华盛顿手里还拿着砍斧啊。

那些简配了从不主动跟消费者明说，直到出现了问题概不承认，下一代又重新换回结构的你们怎么就反而喜欢呢？那些排放造假、钢材以次充好的这么多你们怎么就忘了呢？反观标致，每样简配真真切切，清清楚楚地列好图表告诉大家，对于配置，我们绝不添加造假，说没有我们绝对不给你加上，这种企业诚信难道不值得我们拍手称赞吗？

原来大家根本不在乎被骗，大家在乎的是你骗我，不能让我知道。

也许标致想活成车圈最“佛系”的品牌

不仅仅是标致，整个PSA集团在华深耕多年，一直都过得挺佛系的，一直秉持“敌不动，我不动，敌狂动，我依然不动”的精神。连宝马奔驰这些豪华品牌都早早妥协学会了加长，合资品牌能用后独悬就决不用扭力梁（虽然效果也许还没标致扭力梁来得舒服），标致还在坚守自我，用自己独特的调教理念坚持不出L版（加长）不换后独悬，内饰设计依旧，不过好在人机工程比起以前，已经不那么反人类了。

如果实在要找一个原因，我开了下脑洞，背后的原因也许是法系车入华多年，对中华文化钻研的比较深入，而最近沉迷的故事是“姜太公钓鱼”，反正也只有懂得法系浪漫，深知法系脑回路的消费者才愿意买单，那我简配一些不是太重要的点，该买的车主依然会买，完全符合愿者上钩的哲学态度。

总是有人不解，为什么外形也足够好看，内饰也足够科幻，配置也足够，底盘口碑也不差，法系车在华到底做错了什么，一直卖不好？原因很多，最根本的原因还是市场营销做得不够理想，放不下身段，也挣不到钱。

这个世界上最可怕的不是做错了什么而被淘汰，最可怕的是你做得越来越好却被淘汰了。诺基亚做错了什么吗？诺基亚在他们的理念上做得越来越好，最后却被大洋彼岸一个叫苹果的公司一下扳倒，到最后，也不知道自己输在什么地方，这才是最可怕的！这番话我同样想讲给法系车们听，坚守自我很重要，但前提是你还活着。

 注：小新说车原创文章

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