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奇瑞汽车-瑞虎5

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跻身工业设计“国家队”,奇瑞汽车首款5/7座SUV瑞虎8正式亮相

2018年02月02日 14:00:23
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来源:车市进言

2月1日,奇瑞汽车在北京举办的以“驭设·未来”为主题的“奇瑞汽车国家工业设计中心揭牌仪式暨全新SUV首发发布会”。在发布会现场,奇瑞汽车举行了国家工业和信息化部认证的“国家级工业设计中心”揭牌仪式,并揭开了奇瑞汽车2018年首款重磅产品的神秘面纱。

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基于专业SUV平台打造,奇瑞首款5/7座SUV命名瑞虎8

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作为瑞虎家族的新成员,瑞虎8是奇瑞汽车按照全球标准开发的首款5/7座SUV。它遵循“V字型”正向开发流程,基于全面升级的专业SUV平台T1X打造,无论是从产品定义还是设计元素方面,都代表着瑞虎品牌迄今为止在设计和工艺上的最高水准。作为目前瑞虎家族中尺寸最大的一款SUV,瑞虎8也将会在今年4月份的北京车展期间正式上市。

“Life in Motion”,瑞虎8诠释家族化设计语言

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瑞虎8,根据由“Life In Motion”(生·动)设计理念进化而来的瑞虎系列家族化设计理念来打造,通过对比近年瑞虎系列的新产品,我们不难发现,家族化的设计风格其实早已在瑞虎系列中得以体现。无论是瑞虎7、瑞虎5x、还是早前上市的瑞虎3x,在车身造型设计上,特别是细节方面,不难看出其一脉相承的血缘关系。

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瑞虎家族化设计语言中,高低两条具有层次感的横贯线勾勒出了前脸的立体感,这种宽而低的造型设计被命名为“虎踞”式前脸。点状矩阵式前格栅,横贯车头的镀铬饰条将格栅、灯组完美串联,不仅增加了前脸部分的立体感,同时提升了整车的视觉稳定性。

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前大灯同样采取了仿生设计,灵感来源于“老虎盯着猎物时的眼神”,故此得名“虎瞳”式前大灯造型。当大灯点亮后,长矩形切角的大灯配合位置较低的日间行车灯,视觉效果看上去还真的很“虎瞳”。

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此次发布会现场的展车,采用的是19寸轮毂,配玛吉斯轮胎,轮毂造型不错。

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除此之外,本次发布会并未公布其他太多信息,例如车身参数,动力总成,配置等等,官方都只字未提。关于内饰设计,车市进言猜想可能会和瑞虎5x较为相似。总体来看,凭借着先进的品牌设计理念、产品设计语言和工艺水准,瑞虎8的亮相,更是见证了奇瑞设计水平和能力的飞跃。距离4月份的北京车展正式上市,还剩不到3个月的时间,我相信这些疑问很快都能逐一揭晓。

跻身工业设计国家队 奇瑞加快迈向国际一流

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近年来,包括奇瑞汽车在内的一批自主品牌,将设计作为企业品牌建设过程中最重要的创新能力之一,形成了属于自己的设计理念。奇瑞工业设计中心成立于2011年,下设造型设计与产品设计两大职能模块,2014年被认定为省级工业设计中心,2017年底被认证为国家级工业设计中心。工业设计中心的核心业务和价值,就是通过先进的设计理念,不断优化造型设计和产品设计水平,提升整车精细化水平,提升顾客的舒适性、满意度和信任度,从而最终实现提升产品竞争力和品牌形象和价值的目标。

车市进言认为在当前“白热化”状态的中国汽车市场中,一款全新产品的投放,对于消费者而言,造型设计是选车消费中甚为关键的一环。此次奇瑞工业设计中心被评为国家级工业设计中心,不仅将带动奇瑞自身工业设计水平和能力的提升,为其加快实施全球市场战略、推动品牌向上奠定了坚实基础。

放下拿起的奇瑞汽车,2018势要向上突围

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回顾2017年奇瑞汽车,瑞虎系列的3款SUV车型,从销售数据看并没有带给奇瑞足够的兴奋感。虽然瑞虎系列的SUV车型本身产品力不错,性价比也蛮高,但随着近年来自主品牌都在发力SUV市场,也导致其已经很难进入到消费者购买大名单前列。况且,奇瑞的品牌力这些年逐渐走低,同样影响着消费者的抉择。好在奇瑞在海外市场这几年可以说是如日中天,连续15年都是出口最多的自主品牌,这让在国内有点失落的奇瑞看到了新的希望。

2018年将是奇瑞汽车的产品大年。今年将有三款全新产品和多款改款/升级产品陆续上市。瑞虎8的完美亮相,正式拉开了2018年奇瑞新车型上市的序幕,相信在不久的将来,这款“大气且不失精致”的SUV就能成为众多汽车消费者购车名单中的重要成员,2018年,奇瑞汽车还将给我们带来哪些惊喜?让我们拭目以待……

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