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小马拽“大象”,冰雪F1,这些内容哈弗H6 COUPE玩的飞起

2018年02月03日 20:36:48
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来源:高氏观市

相比于一月底那种零下40℃的“酸爽”,呼伦贝尔这几日零下30℃左右的气温真的可以用“不冷”来形容。毕竟在这个温度下,好歹你的部分肌肤是可以裸露在外面的。也正是因为体验过了这里的温度,才不由地感叹为何俄罗斯人民被赋予了“战斗民族”的称号,毕竟那里的纬度更高,条件更恶劣。不过在我看来能在我国北端生存的人们也绝对是“响当当的汉子”,在这种环境下虽然家中有着温暖的“大炕”,可不练就一身钢筋铁骨,也真的无法直面这动辄零下40℃的“微风”。人尚且如此,那车呢?

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总有那么一个季节让驾驶变得苦不堪言,雪天的路况也是极大地增加了行车的挑战性,毕竟随着冬季各地大范围降雪,道路积雪及低温冰冻造成安全事故频发,车辆在冰雪情况下的安全性、可靠性等方面面临着巨大的挑战。

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今天,哈弗H6 COUPE车型要在这冰天雪地的呼伦贝尔来一场极限冰封挑战之旅,此次安全挑战活动分为冰雪行车安全模拟与性能大挑战两个部分,将分别模拟冰雪路面的日常会遇到的问题以及刺激的赛道体验、拖拽重卡等极限挑战,对哈弗H6 COUPE车型安全性、可靠性方面内容展开挑战。

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整个挑战过程中最刺激的环节当属那1:1复刻的上海F1赛道,试想一下在宽阔的湖面上竟然盘踞着一条F1赛道,你开着车在这冰天雪地当中飞驰,想想是不是还有些小激动。不过,激动只能存于心中,毕竟在冰雪路面上行车,无论是对车还是对驾驶员都是一次不小的挑战,一个不小心,车辆失控打滑,你将立马冲出赛道。

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不过,这种情况并没有出现,因为哈弗H6 COUPE车型搭载了博世第九代的ESP车身电子稳定系统,能够实时监测车辆状态,并通过对车轮制动调整车辆姿态。同时,该系统集成了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、HBA紧急制动辅助系统、RMI防侧翻辅助系统等多种电子辅助系统,能在冰雪路况下有效地控制车辆滑移率,在保证了驾驶员的安全的同时,也带来了充足的驾驶信心,可以说在这样一套系统的辅助下,驰骋于冰湖之上不再是什么幻想。

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同时在其他的安全配置方面,新哈弗H6 Coupe采用超刚性一体式安全结构车身,整车配备知名品牌奥托立夫6安全气囊,帘式气囊贯穿前后,保护面积更宽泛;除此之外还配有并线辅助、盲点监测、360环视影像等高科技安全配置,最大程度保证行车安全。

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当然除了这刺激肾上腺的冰雪F1赛道挑战,哈弗H6 COUPE还进行了一项让人“惊呆”的挑战,那就是用一辆搭载了家族最新的1.5GDIT+7DCT动力组合的哈弗H6 COUPE车型拖拽一辆45吨的重卡,结果就是,在这款车的拖动下重卡缓缓前行,可见这“最强扭矩王”的名头真的不是盖得。

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其实,能够创造出这样的成绩,和哈弗H6 COUPE车型所搭载的这款发动机脱不了干系,因为这款1.5GDIT直喷增压发动机,采用长城自主开发的CVVL连续可变气门升程技术,并集成进排气双VVT、中置喷油器、电控增压器、缸盖集成排气歧管、二级变排量机油泵等先进技术,最大功率124kW,最大扭矩285N·m。与之匹配的为7速湿式双离合变速器,采用最先进摩擦材料,换挡快捷平顺;扭矩容量大,最高扭矩≥450Nm,百公里加速9.7s,百公里油耗仅为6.8L,兼顾动力性能以及燃油经济性。同时该款发动机在“中国心”2017年度十佳发动机评选活动中,荣获“十佳发动机”称号。可以说正是因为有着这么一颗“强心脏”哈弗H6 COUPE才能在这冰天雪地中肆意地闯荡。

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哈弗秉承的一贯宗旨就是安全,而此次的冰封极限挑战更是从侧面印证了这条“真理”,可能这就是这款“有颜又任性”的自主品牌SUV能够连续58个月摘得销量冠军称号的根本原因吧,相信在这种秉承安全理念的宗旨之下,未来的哈弗将会推出更多的作品回馈消费者,真心实意地为消费者带来一种安全的用车生活。

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