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2020年，东风海外销量实现15万辆，并进入欧美主流汽车市场。这是2018年2月4日，东风汽车“一带一路 与你谐行”新闻发布会现场发布的海外中长期战略。早在2012年，东风集团开始践行“走出去”的海外战略，时至今日，步伐愈加稳健，相信未来，东风会步步为营，目标逐一实现。

东风公司国际事业部部长、中国东风汽车工业进出口有限公司总经理李军智发布海外中期事业计划

　战略性“走出去”步伐稳健 2020出口目标15万辆

截至目前，东风公司累计向全球80余个国家和地区出口汽车产品30余种，达80多万辆，形成了一批稳定的合作伙伴和稳定的出口市场。2017年，海外销售汽车6.5万辆，同比增长55.3%。未来，东风公司将继续融入“一带一路”建设，深入开拓海外市场，推动2018年海外出口销量8万辆，到2020年出口目标15万辆。

东风公司2020年海外市场目标

      东风公司董事长、党委书记竺延风说，国际化，是步入世界一流汽车企业行列的通行证。作为中国汽车行业的代表，东风将海外事业视为自己非常重要的战略性事业，一直倡导树立全球视野，强化国际化的运营能力。

2012年9月23日，东风收购瑞典T工程技术公司，东风首个海外研发基地在瑞典落户。

2014年3月26日，东风与PSA在巴黎正式签订《关于增资入股的总协议》，东风将通过定向增发和配股认购，向PSA入股8亿欧元，与法国政府和标致家族并列成为PSA的第一大股东，标志着中国汽车企业首次战略性入股世界著名汽车企业。同年3月28日，东风与PSA集团在北京签订《全球战略联盟合作协议》。目前，已在国际业务、商品和技术协同、采购及供应商体系协同等多方面展开合作。

东风公司海外经销商网点数达770余家

2015年1月，东风与沃尔沃集团共同出资组建新的合资公司——东风商用车有限公司。东风持有55%股权，沃尔沃持有45%股权。新公司研发、生产、销售“东风”品牌汽车。

在伊朗，建成东风首个海外KD组装阵地，2017年组装出口汽车3万辆;在俄罗斯，建立东风首家海外销售公司，构建东风销售及服务网络，2016年成功收购当地汽车4S店，打造成东风首家汽车旗舰店;在越南等东盟国家，东风中重轻微卡分别以整车、KD的方式展开销售运营，2016年开始推进乘用车出口，组建4S店;在印尼，通过合资与当地合作伙伴建立印尼工厂，并以此为基地覆盖东南亚各国，首台微卡今年已成功下线。

东风建立微型车印尼制造中心

东风公司总经理、党委副书记李绍烛在发布会上说，经过近年来的探索和积累，东风“走出去”的步伐越来越稳、越来越快。

构建3+3+N布局，未来三年投放10-15款新品

“一带一路”，是推动世界经济发展的伟大倡议，为我国汽车产业“走出去”提供了从政策背景、贸易环境到资金、文化等各方的支持，并为我国汽车产业带来了多重发展机遇。

东风公司3+3+N事业布局

东风公司国际事业部部长、中国东风汽车工业进出口有限公司总经理李军智介绍，东风公司将依托“一带一路”倡议，分亚欧、亚澳、亚非、亚美四条路线，加强对“一带一路”沿线国家的开拓，并努力打造沿线支点国家，为东风未来海外事业的发展提供支撑，进一步推动东风汽车“走出去”。

根据发布的海外中期事业计划，未来三年，东风将加速海外资源投放，构建3+3+N事业布局，助力东风“走进去”。3+3+N，即着力打造3个深度KD制造基地、建立3家海外销售公司、N代表N个海外机遇性储备项目，以此为基础建立形成具有东风特点的KD模式、销售平台模式、战略合作模式、“一带一路”跟随模式等。通过有针对性地对战略市场集中力量进行产能及渠道资源的投放，不断提升东风本地化制造，属地化营销方面的能力，加速东风战略市场“走进去”。

同时，东风还将加速投放新品和新能源产品，不断丰富东风海外产品线。未来三年，东风将持续有针对性地向不同的区域市场投放10-15款有竞争力的新品和新能源产品。