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说起豪车大家首先想到的必然是德系的BBA车型，而美系车型在国内市场仅有福特和别克这两个合资品牌较为畅销，但这并不代表它在豪华领域没有作为。论豪华度，凯迪拉克与林肯其实也并不比BBA差，而且这两个品牌都曾作为美国总统座驾被人熟悉，在上世纪末，林肯在国内的知名度也并不亚于BBA，甚至有过之而无不及，当然这一切都是得益于其曾经推出的加长礼宾车，气场碾压BBA，价格也是不菲，不过后来林肯退华，该车也早已停产多年。时间回到现在，林肯二进宫后，目前在国内布局最高级的轿车当属林肯大陆，售价41.88万到61.38万元，竞争目标直指BBA车型。

外型设计上，林肯大陆进气格栅尺寸巨大，且采用镂空的镀铬元素进行装饰，保证车头的精致度。品牌logo居于格栅中央，标示性极强。侧面设计上，该车最具标志性的即是将门把手和腰线作一体化设计，保证车身的高度统一。其中，B柱上搭载有车门锁止键和密码锁，展现出极高的科技感。尾部设计上，该车搭载有家族经典的贯穿式尾灯组，配合方正的造型，辨识度很高。车身尺寸方面，林肯大陆的长宽高分别是5115/1912/1492mm，轴距2994mm，车身长度应该是同最大的，远超奥迪A6L、宝马5系等，外形上看起来相对要更加大气，但是轴距却没有优势。

内饰设计上，林肯大陆如美系车贯有的一样，布局简单但豪华感强。车内大面积铺陈真皮材质，并选用木纹饰板、镀铬元素进行点缀装饰，营造高档气息。中控台搭载有液晶仪表盘和多媒体显示屏，体现极高的科技感。档把一如家族以往的设计，按钮式换挡放置在中控屏左侧，造型别致。

配置上面，全系正副驾驶气囊、前侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊、胎压监测、全景天窗、远程启动、全液晶仪表、真皮座椅、座椅加热+记忆、中控大屏、感应雨刷等都为标配，到了这个价位基本上不必担心配置了。

动力方面，林肯大陆搭载有2.0T和3.0T发动机，最大功率为261马力和378马力，峰值扭矩分别为386N·m和570N·m，匹配6挡手自一体变速箱。

林肯大陆，作为林肯的旗舰车型，首先是其纯进口车的身份使得其展现出强大的竞争力，价位上面与国产奥迪A6L相差不远，略低于国产宝马5系与奔驰E级，特别是配置上面，极尽丰富，在同级别车型里面也是处于上等水准。不过该车在市场上的表现并不令人如意，首先在于品牌影响力上面，国人还是更加认可BBA品牌，同时在营销上面，林肯也几乎没有什么大的动作，另外还有一点就是6AT的变速器，同级别的5系已经用上8AT，而E级更是9AT，相比较下来6AT令很多人觉得有点落后，虽然说实话，6AT稳定性更佳一些，但是可能令消费者心理上觉得不舒服吧。