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2018年三款全新车型上市 没有EXEED TX车型

2018年2月1日，奇瑞在北京发布了全新SUV瑞虎8，开启了奇瑞2018产品大年的序幕。据了解，奇瑞今年将有3辆全新车型上市，虽然都是奇瑞精心打造的重磅车型，但是都很期盼的EXEED TX车型并不会在2018年推出。（据最新消息，EXEED TX车型将在2019年上市，为了更充分的准备。）

2018年，奇瑞将上市的3辆全新车型是：全新瑞虎8，预计将在4月北京车展上市，之后还将有一款重量级紧凑型SUV，可能是全新瑞虎5，还有一款全新轿车。

据透露，这款全新紧凑级轿车（内部代号M1D），上市时间预计在2018下半年，据奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权透露，这款全新A级轿车，基于奇瑞M1X平台打造，该平台是奇瑞汽车联合捷豹路虎、观致以及国际化的开发团队遵循V字型正向开发流程打造的首款轿车平台。新车或至少提供两种动力版本，而外观预计会采用线条凌厉的设计风格。有望率先搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW（147PS），峰值扭矩210N·m。预测来看，这款全新轿车从造型、内饰等方面都非常符合市场潮流和客户需求。

此前媒体广泛传播的比如全新MPV等车型，目前来看，都不在奇瑞2018年要上市的新车计划里。从这里也可以看出：刚刚上任的奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权以及营销公司副总赵焕作风的务实稳重。（若按照此前某些媒体报道的一口气在2018年上市6-8款新车，那这些管理团队不是要被逼疯的节奏啊？）

瑞虎8能跟上WEY和领克的风头吗？

2017年长城WEY和吉利领克可谓抢尽自主高端品牌的风头，从销售数据来看，它们也着实为自主品牌争气。目前都已经月销过万。那么，对于奇瑞来说，如果EXEED TX车型推迟到2019年才上市，那么，瑞虎8就成为这一年里与WEY和领克抢风头的车型了？那么，它是否有这个实力呢？

我们不妨来看下。

奇瑞的确需要一辆旗舰SUV。全新SUV瑞虎8采用了5/7座布局，外型设计时尚大气，长度为4700mm，宽度为1860mm，高度为1746mm，轴距为2710mm，比WEY VV7略小，比VV5和吉利领克及博越都大很多，与合资品牌主流S saidUV比如昂科威来，除了轴距，其他方面也都很有优势。

可以说，如果从错位竞争的角度看，这款瑞虎8完全符合当前国内消费者对于自主SUV的期待，其市场前景是值得期待的。

从整体外观来看，瑞虎8借鉴了奇瑞此前展示的概念SUV TIGGO和FV2030的相关元素，虽然略输于长城WEY 的惊艳，但是，整体气势并不输WEY 。这是奇瑞国际化设计团队的走心之作，良心说，与5年前的奇瑞产品已经是脱胎换骨的变化。尤其值得一提的，灯组的设计可谓点睛之笔，兼具了领克和WEY 的精华。尾部的造型也有同样的精彩之处。

此前曝光的信息显示，新车将搭载1.5T发动机匹配6速手动和6速DCT双离合自动变速箱，按照奇瑞对动力总成的规划，后续会推出1.6TCI发动机，有望应用于瑞虎8之上，动力参数有望进一步提升。不过只是有望。更多的信息还是等新车上市之后我们再来评价。

2018产品爆发年也是压力山大年。随着奇瑞全新瑞虎8的亮相，也是奇瑞全新销售团队正式上阵的时候。贾亚权是国内汽车市场销售精英中以善接地气著称的，而来自互联网老大新浪网的赵焕作为他的副手，包括更多的来自互动媒体的传播精英的加盟，对2018年的奇瑞汽车留下了巨大的想象空间。新产品爆发的元年也是营销变阵的元年。相信精彩会不断。