原标题:请教一下,碟刹和鼓刹有什么区别吗?
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首先碟刹和鼓刹是现在最常见的两种制动器类型,它们的作用呢,当然就是为了汽车减速啦。而说到有什么不同呢,且听老司机给大家说道说道。
咱们先说鼓刹,因为鼓刹相对于碟刹来说要出现的更早,它的工作方式是依靠液压推动活塞,使两边的制动蹄紧贴轮毂内壁而实现制动的效果。说的直白一点,鼓刹就是依靠刹车片和轮毂之间的相互摩擦而减速,这种方式最大的好处就是制动力巨大、并且造价非常便宜,所以一般都用在制造成本较低的车型之中。当然了,鼓刹也有着不可避免的缺点,那就是散热效果相当差、热衰竭严重、反复刹车时制动力衰退迅速,并且整体结构的反应速度也比较偏慢。
而碟刹现阶段已经成为了鼓刹的替代者,它的结构相对于鼓刹来说要复杂一些,是通过液压泵推动刹车卡钳,加紧刹车片产生摩擦力从而到达到制动。因为碟刹是外置系统,所以相对于鼓刹来说散热性要好很多,刹车力输出也更加线性平稳,不容易抱死,缺点就是最大制动力度并没有鼓刹那么大。但对于咱们一般家用轿车来说也是足够了,所以结合它们的优缺点来说碟刹就成为更多高级别轿车的首选。
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