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路虎可以说是带动了国内的越野车风潮，尤其是一辆发现4，虽然已经停产但价格却越炒越高。但是其的继任者，发现5造型大改，少了硬汉气息，变得更加时尚，而这种对市场潮流的妥协却让路虎失去大批追随者。虽然说，像路虎这样纯正的越野车都开始不再硬派，但令人想不到的是，有一款面包车却开始越来越野。它就是三菱得利卡，相信不少人都对它有深刻的印象，日本第一款拥有四驱的面包车车型，即使在国内，亦是少见。而前段时间，有人就对这样一款面包车进行了改装，改装后的它，一改原本平庸无奇的外形，变得帅气十足，令人一看就觉得好燃，不负越野面包之名。

外型设计上，这辆改装版的三菱面包得利卡造型惊艳。配色上，用白、黑、橙作撞色处理，让其更加吸引人眼球。防撞杆体量粗壮，且作橙色涂装，从车身中凸显出来，看上去层次更加分明，也更有气势。格栅采用粗壮的熏黑的镀铬饰条装饰，并与两侧大灯组作一体式设计。车身侧面搭载有熏黑处理的轮毂，越野气息十足。此外，还加装了车顶行李架和LED射灯，更具实用性。

车尾方面，黑白双色的撞色设计，视觉效果不错。尾灯采用了贯穿式设计，两侧还加装了防护罩。尾部正后方，黑色扶梯很是醒目，也大大提高了实用性。而在保险杠下方，两边共四出式的排气孔更是酷炫十足，性能味道爆表。尾部正中央的DELICA字样表明显了其身份，如果没有这几英文字母，估计没人能认出它是一台得利卡吧。车身尺寸方面，三菱面包得利卡的长宽高分别是4730/1795/1870mm，轴距为2850mm，面包车的空间那绝对是杠杠的，五菱宏光已经没法比了。

内饰设计上，三菱面包得利卡注重实用性。中控台作非对称式布局，材质上选用搪塑材质进行大面积的铺陈，塑料感明显，但对于越野爱好者来说更加凸显朴实的气息。中控台搭载有液晶显示屏，支持导航、多媒体、娱乐等功能，仪表盘采用炮筒造型，保证车内的科技感。

动力方面，得利卡搭载的是2.2L柴油发动机，最大马力127Kw，峰值扭矩392N·m，匹配6AT变速箱，并且带有四驱系统。

三菱面包得利卡最早在上世纪八十年代出现，当时该车凭借帕杰罗底盘打造而来的四驱版车型，在越野型和实用性上均有很好的表现深受市场的喜爱，此后的车型虽然取消帕杰罗底盘，但四驱系统依旧存在，越野性能也得以保障。只不过，得利卡由东南国产以后，基本就被毁了，这个D5版本也没有引进国内，不得不说可惜，而改装后的这款得利卡，更是让人见识到了它的强大，兼具强悍的越野性能与MPV车型的大空间表现于一身，真希望未来国内也能引入啊。