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宝骏的车型，无论是宝骏730、宝骏310还是卖疯了的宝骏510都与“热销”、“爆款”标签相生相伴。而今年宝骏最重磅的车型，当数即将在3月份上市的紧凑型SUV宝骏530，目前这款车已经正式开始了预售，预售价为7.88万-11.98万元。

宝骏历款神车之所以成功，必不可少的三个杀手锏：设计、性价比、聪明的市场定位，宝骏530当然也不例外。宝骏530要想做神车，直面的最强劲对手就是两款热门SUV车型：传祺GS4和哈弗H6。接下来，我们就借着对宝骏530杀手锏的解读，看看它在面对这两个对手的时候竞争力如何。

设计·时尚、个性

宝骏530前脸尤为明显的就是标志性的LED灯条和宝骏510一脉相承，这个灯条集合了日行灯、转向灯、示廓灯三个功能，点亮后效果非常酷炫。

宝骏530采用了全新的“平行动态”设计语言,大量运用平直线条，展现出稳定的站姿和滑移的动态。平直的腰线从头灯贯穿全车至尾灯,使车身显得更加修长，再配上隐藏式D柱的设计，勾勒出其自信、大气的姿态。

车尾宽大厚重的保险杠和多层次的线条降低了视觉上的重心，此外它还有双边共两出的排气装饰。宝骏530整体外观造型很动感时尚，这很能迎合年轻消费者对时尚、个性的追求。

宝骏530内饰保留了宝骏510车上很经典的悬浮屏以及钢琴按键，白色、浅灰的主色调，大面积的皮质包裹，和高档透气的皮质座椅相互搭配，尽显越级品质。

传祺GS4外形凌云翼进气格栅很硬气，内饰设计感强的按键很吸引人，但是四辐式的方向盘以及塑料感浓烈的质感就很减分了。

哈弗H6则是外形通过红蓝标迎合不同人群的喜好，内饰方面，新款车型主要是在挡把还有中控造型上上变得年轻化了。

小结：延续宝骏510经典元素的宝骏530外形更硬派大气了，而且外形相比这两款车要更前卫时尚，内饰的质感相对这两个对手也要给人惊喜。

性价比·低价高配

性价比是宝骏最厉害的武器，在2017年卖358877台的宝骏510身上就有深刻的验证，这次的宝骏530则是继续疯狂输出着。

轴距2750mm的大紧凑SUV，1.5T发动机配6MT和6DCT变速箱，外观时尚内饰精致，凭借着这几个条件，你觉得这车该卖多少钱？

差不多的配置而论，哈弗H6 1.5T 轴距2680mm ，售价12.6万-14万；传祺GS4 1.5T轴距2650mm， 售价10.68万-16.18万。

通过三车的售价对比（宝骏530为预售价）明显宝骏530的售价对消费者的诱惑力更大。

然后我们聚焦一下配置，宝骏530最大的诚意就是两个字：标配、标配、标配。

我们根据这款车的配置来分析下，外观上，它标配了电动调节后视镜、前大灯高度可调、铝合金轮圈、车顶行李架以及前无骨雨刷、远近一体式透镜大灯，而且部分车型还带有后视镜加热和电动折叠功能。

内饰方面，宝骏530除了最低配置外，其余车款都搭载8寸中控大屏、倒车影像、全景天窗等配置。另外在顶配车型上，Infinity 9扬声器音响、真皮坐椅等都有配备。

座椅方面，豪华型及以上车型为皮质座椅，尊贵型和旗舰型还额外支持驾驶座6向电动调节，后排座椅6/4折叠功能则是全系标配。

安全性方面，宝骏530全系标配博世最新9.0 ESP车身稳定系统，同时包含VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制、HBA刹车辅助、HHC上坡辅助系统。除此之外，它还配备了自动驻车、TPMS胎压监测系统、电子手刹、前/后驻车雷达及倒车影像等配置。

我们看下传祺GS4以及哈弗H6在12万左右（宝骏530顶配的价格）车型的配置对比。

同价位两车对比后，发现传祺GS4基本就没啥竞争力，哈弗H6的配置还是比较能打的，但是和宝骏530的旗舰车型相比，在配置的丰富度上还是稍显逊色。

通过三车的空间尺寸的对比，宝骏530在长度、高度以及轴距上都明显占优，而且它还拥有超大的全景天窗。

三车的动力对比下来，我们发现同为1.5T排量的发动机，宝骏530和2018款的哈弗H6以及传祺GS4无论是在最大功率还是最大扭矩上都极为接近，这让宝骏530在直面这些竞争对手时动力也显得不怵。

小结：宝骏530的推出，延续了宝骏品牌一贯的高性价比作风，而通过此次搭载马牌、米其林轮胎，Infinity音响，与全球领先的底盘研发机构摩缇马帝（Multimatic）合作开发底盘等都可以看出宝骏品牌不断向上突围的努力。

聪明的市场定位

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宝骏好比是一只目光锐利的鹰，旗下的每一款车型都能准确命中细分市场需求。

宝骏310的推出是为了应对3-6万左右A0级车型的市场，论配置它能和将近10万的飞度相媲美，但是价格却和奔奔差不多；宝骏510在小型SUV市场无论是面对国产还是合资都是近乎以独孤求败的身份出现，甚至它的销量还一度赶超哈弗H6。这和它的高颜值、性价比分不开，但是也和产品的丰富度分不开。

小结：宝骏530很聪明的是在空间尺寸上它吊打了一众同级热门的SUV车型。价格还是它的优势，和哈弗H6、传祺GS4相比，产品力上它并不落下风。这就是宝骏错位竞争的聪明之处，这点用成语形容，就是田忌赛马。

小智结语

目前宝骏年销百万的目标已经达成了，宝骏510和310的热销让宝骏的用户拓展到了年轻消费群体，宝骏的品牌形象得以重塑。

宝骏510的大获成功，给了宝骏530很多借鉴之处，同时这款车在触及10万档SUV这个区间也通过配置的拔高让人看到亮点。这款车虽未上市，但已经提前预约爆款了，如果要排行，它在你心中是在第几位呢？

你是如何看待宝骏530这款车呢？

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