凤凰网汽车

麻辣车事原创稿件欢迎分享，转载请注明出处。

如今，追求个性的消费群体已经崛起，汽车市场也变得越来越年轻化，正是在这样一种消费潮流下，对敢于创新的长安马自达来说是一次成长的绝好机会。

细数长安马自达旗下产品，无论是昂克赛拉、CX-5还是进口车型CX-3，都是彰显时尚的年轻新座驾，而就在刚刚过去的1月，长安马自达以零售销量突破2万台，实现了2018年的开门红。

昂克赛拉

1月零售销量超过14000辆

在售的昂克赛拉可以说是年轻人挚爱的产品了，它拥有“魂动”设计外观、质感简洁的时尚内饰、“人马一体”的操控体验和全方位的人性化科技革新，同级罕见的18寸深色亚光黑大尺寸轮毂与LED灯带组合，非常具有运动感，符合当代年轻人的审美。

值得一提的是，昂克赛拉不仅好看，而且非常智能化，像“MZD CONNECT悦联系统”，它能够最大限度减少因操作不便而产生的注意力分散，通过出色的人机交互，协助驾驶者安全驾驶。

具体看，这套系统将“行车所需的信息”和“互动信息”分为了两类，并分别显示在不同的驾驶舱区域，而中央控制人机交互系统的按键位于中央扶手的前方，驾驶者右手松开方向盘后，即可在自然下垂的位置上触摸到按键，不用偏移视线即可准确进行操作。

这样规避了不稳定操作和视觉分散，让驾驶更加安全。毋庸置疑，这是昂克赛拉的加分项目，它不仅在运动感、时尚感上处理得十分恰当，还彰显出“人马一体”的精髓。

CX-5

1月零售销量近6000辆

目前市场在售的第二代CX-5是长安马自达征战国内紧凑型SUV市场的战略级车型，除了造型、内饰上充分延续了马自达最新设计语言，而它更专注空间的做法，让这台车的市场竞争力大大提升。

相较上一代车型，第二代CX-5的后备箱容积由原先的500L升级为505L，同时，后备箱底板储物量也得到了调整，进一步优化工具类的储物布局，把之前的10L扩大到了30L，增加了底板专用的货物钩，充分提升了储物量与便携性。

第二代CX-5不仅在后备箱储物量上进行优化，后备箱结构也得到了升级。电动尾门采用小型、轻量、静音的主轴阻尼器式的开关总成，只需按键操作就可以自动开启和关闭尾门。CX-5全系车型还配置了使用方便的4：2：4分割倒放式座椅，后备箱两侧的开关可直接将后排座椅靠背放倒，使得车内储物空间进一步升级。

中国汽车消费者对车辆的空间、舒适度都有特殊的需求，第二代CX-5则更换了座椅面使用的聚氨酯垫，柔和的材料使得座椅更加贴合人体。另外，还可以选装电加热座椅和后排专用空调出风口，这一点处理非常人性化。

进口CX-3

1月零售销量339辆

马自达CX-3将以进口的方式引进国内，它与日规马自达Demio同平台打造，并且采用了马自达最新的“魂动”设计语言，那夸张的进气格栅，细长的大灯组，整体造型处处充斥着年轻的色彩。

马自达Demio与马自达3有着相同的产品特色，包括G-Vectoring控制系统，还有全彩的Active Driving Display驾驶资讯抬头显示幕等等。由于是进口身份，CX-3的内饰配色/做工缝线，都按照日规的处理方式进行，非常原滋原味。

CX-3还配备了“GVC加速度矢量控制系统“（G-Vectoring Control），搭载了RCTA倒车预警系统以及BSM盲点监测系统，总体来讲，对于中国消费者来说，它是一款全新的马自达车型，是马自达车迷的福音。

新昂克赛拉继续巩固了运动型中级轿车细分市场领先地位；第二代CX-5表现也十分抢眼；全进口车型CX-3作为新秀成绩也不错，通过产品销量集体攀升，品牌一月整体同比销量增长率达到了62%，令人刮目相看。长安马自达取得新年开门红无疑是得益于旗下车型的出众产品力，而在此同时，终端也推出了非常实在的优惠政策，值得消费者关注。

即日起，昂克赛拉置换补贴3000元，CX-5置换补贴6000元，按揭0利率，大客户专享2%额外优惠。购CX-3享受原装进口全球品质。详情质询当地经销商。