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在荣威Ei5的设计解析会上，上汽乘用车设计总监邵景峰的一句话很是打动人心：

“荣威Ei5是纯电动时代荣威‘律动设计’语言的首款量产车，但最重要是它是来自上汽的自主设计，也是传递中国设计师声音的最佳载体。”

随后，邵景峰也自我调侃道：“我只是一个设计师，所以你们不要问我荣威Ei5的动力，也不要问我荣威Ei5的智能化，我能告诉你们的只有荣威Ei5有多美，乘坐起来有多舒适。”

于是，从邵景峰的口中，我看到一个这样的荣威Ei5：

它是全球首款纯电动互联网休旅车，它采用了全球首个纯电动休旅车专属架构，集世界级造型设计、绿色纯电科技、全球最领先的互联网汽车智能系统于一身，它代表着上汽乘用车产品的革新，为用户带来带来了更优雅的造型、更舒适的体验、更多元的休旅生活。

它十分精致，处处流露出中国审美的律动之感。

荣威 Ei5 的前脸部分采用封闭式格栅设计，以荣威品牌的新能源家族设计语言，延续展翼格栅镀铬特征与大灯形成衔接，这也承袭了荣威光之翼 Vision-E 概念车的悬浮式大格栅设计。而且，荣威Ei5采用豪华中轴线设计，取义中国传统建筑的中轴线布局，展现豪华、大气的视觉感受。

再加上充电呼吸式发光Logo、鹰眉大灯等，这些充满现代感的元素，放在一台休旅车上，本身就给人带来了一种高端的感觉。雾灯区域的型面设计采用更加立体的设计手法，增加车头整体层次的同时，营造出一种向前聚拢的动势，并与整车所强调的速度感相呼应。而首次量产使用的双驱腰线，让整车设计更富于变化，带来极大的质感提升。

它优雅的车身部分，全新一体化休旅车设计消除了由三厢车改款而成的休旅车特有的割裂感，车身比例更加和谐，视觉效过上也更加完整一体。荣威Ei5采用了16英寸的轮毂，配合普利司通绿歌伴系列轮胎，保证了行驶品质和驾乘感受。

它十分豪华，置身车内倍感舒适。

得益于全球首个纯电动休旅车的专属架构，荣威Ei5消除了传统纯电动汽车空间上被牺牲的弊病，带来了最舒适的乘坐体验；同时内饰设计以环绕式座舱为主题，致力营造灵动豪华、舒展大气的人性空间。整个内饰的体量饱满亲和，立体现代，舒展大气的设计主题，与外饰设计相呼应。

荣威Ei5采用旋钮式电子换挡、一键式P档等设计，不仅减少驾驶员的操作，也为整车添加了科技感和豪华感。此外，荣威Ei5带有独立的PM2.5过滤功能的空气净化空调，过滤效果达97%，可过滤小至0.6μm细颗粒物。而钢琴烤漆和镀铬装饰、80%的软性环保包覆材质、同级最宽270mm中央扶手等等，让这款车看起来就很豪华，却不失家庭用户所追求的温暖。

在车内空间上，荣威Ei5由于采用独特休旅设计与全新开发的高集成架构，可以为车内乘客提供舒享宽适的驾乘空间。尤其是后排的乘客，不仅地板平坦，宽而大的车身即便坐满三个人也不拥挤，后排乘客可以自然的伸进前排座椅的下方，腿部伸展更舒适。

邵景峰说：“作为继荣威光之翼Vision-E概念车发布后首款采用荣威纯电动设计语言的量产车型，互联网纯电动城市旅行车，荣威Ei5以引领市场的前瞻定位和优雅自信的设计哲学展现荣威品牌对未来新能源汽车的发展战略。”

诚然，在颜值即正义的时代，一个好的皮囊才能率先激起人们的欲望，上汽设计师们通过荣威Ei5在表达，诠释了在新时代如何才能留住美，不让美一闪即逝。律动设计，从严谨的“律”，进化到更加注重优雅的“韵”：更富意境的洗炼，更富情感的精妙，更加东方的韵律，更加灵动的舒展，也显示出中国设计与中国制造自信崛起的决心。

未来的时间里，荣威Ei5，这款由上汽正向开发，在造型设计和乘坐体验上都在主动突破的纯电动休旅车，将为消费者带来了最美、最省、最生活的绿色出行体验，精彩演绎“轻旅行，轻生活”时代潮流。