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用巴菲特的这句话来概括2018年1月的汽车销量，兵哥认为是再合适不过的。购置税补贴的退市是否会拉低传统销售旺季的销量，取决于当下消费者的购车决策是更倾向于政策导向还是需求导向；在选定一款车时，人们是更看重其购置税补贴还是车型对自身需求的切合。

从近日各家车企陆续发布的1月份销量数据来看，市场用销量做出了明确的回答，不少车企均收获了2018年的开门红。其中尤以2017年度中国品牌销冠吉利汽车的数据最为显眼，其在1月份的销量为155089辆，同比增长高达51%，已完成其2018年全年销量目标158万辆的10%。

在吉利汽车公布的旗下车型1月份的销量数据中，兵哥看到了一款爆款中的黑马——远景S1。论销量，它不是家族里最亮眼的，但它却是其中最闪耀的存在。自2017年11月17日广州车展上市以来，远景S1的销量就开始一路狂飙，首个销售整月就取得9000多辆的销量；即便在2018年1月份受到了购置税补贴政策退市的影响，也依旧强势，取得月销破万辆（10303辆）的好成绩，上市至今累计销量已超2万辆，其爆款潜质不言而喻。

远景S1作为一款紧凑型跨界SUV，是一款典型的细分市场产品；其所对应的消费群体亦是细分后的消费群。细分在传统的观念里就等同于小众，但远景S1的销量却显然有着“不小众”的表现；并且作为一款上市不足3个月的中国品牌全新车型，它究竟凭什么让21068位消费者成为它的车主，在众多SUV中成功脱颖而出？这是值得我们深思的地方，一款新车打动消费者的核心有哪些？

我们可以借鉴奔驰GLA、传祺GS3、本田XR-V、日产劲客在上市初期的表现来看，显然，远景S1有着其独到的一面，也有着与这几款车型共通的部分。例如在品牌上，奔驰、本田、日产、吉利都有着各自的“无提示知名度”，汽车鼻祖——奔驰、黑科技——本田、沙发厂——日产、国民车——吉利。品牌的无提示知名度结合了消费者对该品牌产品的理性诉求与感性诉求，需要历经品牌旗下众多产品、消费者口碑的长时间积累；无提示知名度象征着一个品牌的品牌力，也是消费者对一款新车产生兴趣想要进一步了解的前提条件。

或许有团友会问，拥有无提示知名度的肯定不止吉利一家，为什么远景S1的销量就能一路飞涨？这里就涉及兵哥即将要说的第二个点，定位。在国内SUV市场整体增长乏力的背景下，显然人们对SUV的需求已经发生了改变，这其中以处在消费前沿的年轻群体最为明显；恰恰远景S1就不同于传统的SUV，它是从传统SUV中衍生出来的跨界SUV，是一款拥有差异化定位的SUV，加上它6.99-10.29万的亲民定价，正好切中了以90后为代表的年轻消费群体。

消费者的需求在变，即品牌与消费者的沟通方式也需要改变；品牌要跟着变、产品作为沟通的介质也要跟着变。产品的定位在某种程度上可以说是产品的方向标，是产品竞争力的放大器，尤其对于远景S1这类跨界SUV。兵哥在对远景S1进行产品层面的细致分析后，呈现在我们面前的是热销背后最真实的远景S1，同时呈现的还有设计师对年轻消费者需求的洞察入微，工程师对产品的匠心独具。

很多人在形容定位年轻消费者的车型设计时，总会用动感、时尚等形容词简单带过。事实上，年轻消费者可不会因为这几个形容词就掏钱买单。他们更在乎一款产品所传递的态度，而设计要做的就是外在气质与态度的统一。远景S1的态度是“探索热爱”，如许多刚入社会和职场的年轻人，渴望对未知的探索（勇敢）、对生活的热爱（热情）；他们有着自己的想法，知道自己喜欢的味道。因此远景S1在设计上，对外需要的是勇于探索的坚韧与硬派；对内则是敢于探索的激情。于一款车而言，态度即基因、灵魂，它会让年轻消费者产生情感上共鸣，同时它无时无刻也在彰显着车主的个性与态度。

与探索热爱的态度调性相对应的，是干脆利落的驾驶感受，在每一次需要它使劲的时候，远景S1都能不负众望，但前提是不能以生活质感为妥协。有些人会认为这是无理苛求，完美主义；但远景S1的工程师却认为这是年轻消费者细腻的情感与需求。为此，远景S1搭载了吉利全新研发1.4T涡轮增压发动机，1400rpm的涡轮介入转速，从起步即显涡轮实力；与之匹配的CVT无级变速箱可模拟传统六速自动变速器，在提升驾驶乐趣的同时，也能保障燃油经济性与动力平顺性。

作为年轻的标签，车载智能互联其实已经很常见，但远景S1搭载的G-Netlink3.0智能车载系统除了常规的车辆信息支持外，还支持语音交互、Carplay+Carlife智能双机互联；并且还支持许多地方方言，与传统冰冷的人机交互不同，远景S1将人机交互通过4G无线通信技术升华为人机交流。此外还有全屏炫彩智行组合仪表、手机APP远程监控等极具科技感的配置，为年轻人的车生活添光加彩。

不论年轻与否、传统、跨界与否，安全一直以来都是汽车的第一要素；同时，安全也是吉利汽车的第一考虑。除了同级常见的定速巡航、ESC车身稳定控制、胎压监测等配置外，远景S1还搭载了6安全气囊、电子手刹、自动驻车、前后驻车雷达、随速转向、行车记录仪、LIM电子限速、坡道辅助、陡坡缓降等配置。用实际的行动体现了何谓“安全做得再多也不为过，安全上是可以过剩的，永远不会过分。”

爆款不是一天造就的，在远景S1热销的身后，有着吉利品牌的加持、精准的市场定位、设计师的细致入微，也有着工程师的匠心独具。在面对传统SUV增速乏力的大趋势，吉利汽车通过更多元化的尝试，为消费者带来更贴合需求的车型；用新想法打开旧的格局，为中国汽车品牌、中国消费者开启全新的中国式用车观念。因此，纵观国内SUV市场，在远景S1的同级阵营中，除了家族里另一款跨界SUV帝豪GS外，再无紧凑型跨界SUV的竞争对手。