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今日（2月9日）有外媒再度曝光了一组宝马全新X7路试照，新车基于CLAR平台打造与新一代7系同根同源，也是宝马旗下首款全尺寸SUV。动力方面，新车有望搭载V6（340马力）和V8（455马力）双涡轮增压发动机。据悉，量产版X7将于3月日内瓦车展上亮相，年内引入国内市场，并将与奔驰GLS等车型展开直接竞争。

新车采用了宝马此前在法兰克福车展上发布的X7 iPerformance概念车整体设计风格。车身线条凌厉饱满，整体造型霸气十足，极具冲击力。

从路试照来看，新车延续了概念车上巨型的双肾格栅设计，前大灯组的造型也得以保留。而前杠狭长U字型进气口的加入让整车看起来更加沉稳厚重。或许这也预示着X7将引领宝马未来全新的家族式设计风格。

新车尾部造型与概念车基本保持一致，尾灯上方的镀铬饰条从左到右贯穿整个车尾，设计经典大气也为颇为时尚。而车尾锐利的线条风格以及双边双出的排气设计，全方位突显了全尺寸SUV的霸气风范。

从车身侧面看，新车A柱位置到D柱的设计与概念车差别不大，车顶行李架也得以保留，笔直的腰线从车头一直贯穿至车尾，线条非常硬朗有种蓄势待发的感觉。

从照片中可看出，新车的车身尺寸非常宽大，符合7座SUV定位，预计与X7概念车尺寸相似，长宽高分别为5050/2020/1800毫米，轴距为3010毫米。那作为同级竞争对手的奔驰GLS又表现怎样呢？

作为BBA里全尺寸SUV的开创者，奔驰GLS的车身尺寸绝对是同级标杆，长宽高分别为5135/1934/1857毫米，轴距为3075毫米。

通过对比发现，宝马X7只在宽度上略微占优，在车长高度和轴距方面还是GLS这个老江湖占据上风。当然这只是基于概念车的车身三围所作出的估计，具体车型尺寸还得等上市过后再做评判，小编预计两车差别应该不会太大。

动力部分，在新车量产之初可能会搭载两个版本的发动机，其中3.0T V6双涡轮发动机的最大功率为250千瓦（340马力），峰值扭矩为450牛·米。而4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率为332千瓦（455马力），峰值扭矩648牛·米。此外，未来新车还有望推出插电式混合动力车型。

对比竞品车型GLS来说，X7这两款发动机还是有着不错的优势，在最大功率和峰值扭矩数值上除3.0版本扭矩略小外，其他方面都超越对手。根据宝马X6的定价和X7的定位来推断，预计新车售价区间为108-160万元不等。

在此之前，宝马在大型SUV领域可以说是一片空白，而即将推出全新的X7填补了这一缺憾。而新车的推出也是为了和GLS等对手展开直接竞争，从而进军全尺寸SUV这一细分市场。如果未来定价和GLS保持一致，相信会有不错的销量。