汽修基础知识|发动机燃油喷射系统（二）
2018年02月09日 18:19:10
来源：汽修宝典
四、油压的测量
1、准备工具：油压测试表、抹布、工具等。
2、泄压：
A、拔继电器
B、拔保险
C、在找到油泵插头以后，再打着车并拔下插头。系统的残余油压能够保持几秒着车状态，然后熄火，待再次起动车时无反应即完成泄压操作。
注意：油泵继电器一般为米白色 / 蓝色。
3、连接油压表：一般的在供油管路上有诊断接口，对于没有的，我们采取接一个三通阀的形式接在进油管上。
4、测试内容：
A、供油压力（怠速油压）
B、供油量
C、调节油压
D、最大供油压力
E、残余油压
供油压力：发动机怠速运行，油压表所显示的数值，一般为250kpa左右。
供油量：发动机快怠速暖机工况完成后，急加速至2600r/min，油压值应在供油压力的基础上上升21kpa。
调节油压：将油压设或 节器上的真空软管拔下与插上时，油压表应上升28~70kpa。（供油压力的基础上）
最大供油压力：发动机怠速运行时，夹住回油管，观察油压表，所显示的数值应在供油压力的基础上上升至2~3倍。
残余油压：发动机熄火以后，油压表所显示数值，在20min以内保持 在140kpa。
五、系统内漏的检测
1、准备工具：两把鲤鱼钳、抹布、油压表等。
2、操作步骤：
A、反复打开与关闭点火开关或起动车，再熄火。夹住供油管路，系统油压值能够保持，则说明内漏处为油泵总成部位。
B、反复打开与关闭点火开关或起动车，再熄火。待油压建立后夹信回油管路，系统油压值能够保持，则说明内漏处为油压调节器。
C、待油压建立后，同时夹住供、回油管路，油压显示降低，则判定为喷油器内漏。
六、故障分析
燃油泵的常见故障及影响
电动喷油器的常见故障与影响
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