凤凰网汽车

文/Autodealer

1988到2018，野马汽车已走过风雨30载。

从最初风靡全国的野马越野车到现在第二代平台产品——野马T系列SUV的成功上市，野马汽车进入高速发展期。

从搭建中国西南地区唯一一条承载式、非承载式混装的完整四大工艺生产线，到现在拥有成都、绵阳和成都新能源三大生产基地，以及发动机工厂和新能源电池工厂两大核心零部件工厂，野马汽车产业布局构划也在逐渐成型。

面对而立之年，野马汽车正用精心构画的每一笔，持续而坚定的向国内主流品牌行列发起冲击。

发布“红橙标”产品战略，向细分市场发力

2月1日，野马汽车在北京公布了“红橙标”产品战略计划，将旗下产品系列分为两条开发风格。

野马汽车销售总经理郝光华

对此，野马汽车销售总经理郝光华表示：“发布红橙标产品战略，是为了进一步满足细分市场需求，同时也是野马汽车品牌快速发展的助推器。今后野马汽车的产品将分为红色LOGO与橙色LOGO的双产品线，以满足新生代消费需求。”

红标野马更注重“大气”、“便捷”、“多用”，聚焦用户实用性的感知，更关注成熟稳重人群的感观意见，定位高性价比汽车产品； 橙标野马会更注重“时尚”、“科技”、“运动”，聚焦用户幸福感的获得，更关注新生代年轻人群的感观意见，定位潮流风尚汽车产品。同时，为了更好的在区域进行推广及销售，红橙标产品将会分别建立独立渠道进行销售。

除此之外，野马汽车也已完成未来三年的产品布局规划，“未来野马汽车产品布局将会非常紧凑。” 郝光华表示：“红标和橙标在未来会保持每年至少2款新产品的推出速度。2022年野马将冲击60万辆销量目标。”

其中，红橙标产品均有布局A、B级SUV、A级MPV车型，其中红标SUV将会命名为野马T系列，橙标SUV将会命名为野马C系列，所有产品均规划迭代延续开发，并同步开发纯电动及混合动力车型。

同时现场也公布了2018年新产品的规划及上市预期：红标将会推出两款新产品，M平台首款A级MPV野马斯派卡将会在今年一季度上市，价格区间预计6-8万；B平台推出的第二代A级SUV野马T70将会在第四季度上市，价格区间预计7-10万。

橙标同样会推出两款新产品，C平台推出的首款A级SUV野马C60，预计价格区间6-10万元；B平台推出的第二代A+级SUV野马C80，预计价格区间8-12万，两款产品均计划在三季度推出。

品质与渠道双管齐下，直指60万辆销量目标

虽然目前野马汽车从体量、销量上看都难以挤入国内主流品牌之列，但作为一家成立30年的中国车企，野马汽车“成为国内一流车企，振兴中国汽车发展”的目标从未改变。在郝光华看来，实现目标的关键，第一要提升产品的品质和技术，通过产品来背书品牌；第二就是要加强渠道建设，向终端要销量。

为了提升整车品质，野马汽车引入在车辆工程设计、性能开发方面具有技术权威地位的英国米拉公司负责野马汽车产品的底盘调教和NVH降噪工程。此外，野马汽车众多总成及关键零部件均与国内外著名厂商联合开发，并先后从日本、德国、英国、法国、意大利、美国、瑞典等国家引进先进的技术和设备，保证产品质量的稳定性。同时，为进一步提升技术研发能力，野马汽车还计划在意大利都灵建设研究院。

在渠道建设方面，野马汽车也是下了大功夫。首先，将销售公司原有渠道部划分为渠道管理部和渠道开发部，其中渠道管理部专门负责渠道质量准入的评审，渠道开发部则专门负责整个渠道的拓展。其次，对于现有在网的两百多家红标野马经销商，将“纵向做深做透”，着力于提升渠道质量，使单店的贡献发展能更加均衡；对于橙标野马经销商，将快速提升经销商数量，“毕竟对野马汽车来说目前就两百多家经销商，我们的渠道数量是远远不够的”，郝光华说道。

而关于投资人关心的商务政策，野马汽车也进行了优化和调整，郝光华表示，“商务政策，说白了就是经销商愿不愿意跟着野马汽车走的问题。今年，野马汽车的商务政策将由原来的政策思维向市场思维转变。即引导我们的经销商眼睛盯着客户，当然，这就需要我们提供好的产品，不然，如果你产品不好，你给到经销商没有用，消费者也不会去选择”。

此外，目前全国将近2.6万家4S店，竞争必然激烈，这就会导致在硬件的投入方面会加大经销商的负担，为了让经销商更好的“把眼睛盯在客户身上”，野马汽车还将给予新入网经销商最高750万元的建店补贴，以此来减轻经销商在硬件投入上的负担。同时，郝光华还表示：“2018年，在硬件形象提升上，野马汽车也会拿出一些资源去支持经销商的发展”。

2017年，野马汽车累计售出乘用车34,548台，同比下降11.9%，其中销量最高的T70在2017年累计售出23,592台，占野马汽车2017年总销量68.3%。在当下，一个品牌仅靠单一的产品，早已无法刷出存在感，反而会降低大众的购买欲望。要想赢得消费者的持久青睐，多元化的产品矩阵必不可少。野马汽车此次推出红橙标战略，目的其实很简单，就是利用高低错位搭配来最大限度的挖掘市场空间。

另外一点，随着中国汽车消费市场的日趋成熟，消费者的购车理念也开始趋于个性化的发展。换言之，特征人群的百分比将越来越小。那么在这种完善的市场条件下，通过一款车型大小通吃已经越来越困难，在红橙标战略下，野马汽车品类越多，给其目标消费群体可选择的余地就越大。

因此，随着野马汽车产品线的丰富，品牌认知度的提升，以及渠道网络的完善与成熟，2022年实现60万辆的销量目标也并非遥不可及！

当然，有兴趣了解更多野马品牌信息的经销商投资人，也可以与我们联系！

联系人：黄女士，联系方式：13810151571。