豪车SUV集体增长态势良好，为何仅这两款车型销量不增反降？
近日，乘联会对外公布了2018年1月豪华SUV榜单，几乎所有的车型增长态势良好，奔驰GLC独占鳌头，奥迪Q5紧随其后。但奔驰GLA和沃尔沃XC60却出现了负增长，为何？
首先来看看被寄予厚望的沃尔沃XC60。从很多消费者反馈的情况来看，售价区间36.99-60.99万元着实让很多人望而却步，同等价位有奔驰GLC、奥迪Q5等豪华品选择。但目前沃尔沃的品牌溢价还真没有BBA高，为了保住品牌溢价，自然不会自降身价，这也基本符合豪车的定价逻辑：一定要贵，越贵越有面子。
一直以“安全、环保”著称的沃尔沃，随着技术革新，以往的安全、环保的优势相对更加不明显，再加上底盘、发动机、变速箱这三大件也没有明显优势，对40万级别的豪车，这些安全配置算不上特殊。北欧“性冷淡”风格的内饰设计，也着实让某些车主有点头疼；此外，《车壹圈》从终端了解到，目前重庆地区存在2万现金以及保险、保养、礼包等优惠政策。
小编认为，偏高的定价且目前终端优惠幅度较小、“安全、环保”在价位竞品优势不明显、内饰北欧设计风格也算不上豪华、三大件优势不明显等因素，是造成沃尔沃XC60同比下跌的重要原因。
再来看看奔驰GLA。细心地朋友会发现，奔驰GLA会给人一种站起来的奔驰CLA的感觉。新车指导价为27.18-39.9万元，目前重庆终端综合优惠3万元，算得上最便宜的奔驰SUV了。
当然一分钱一分货，从消费者的反馈情况来看，油门起步肉、车子减震超级烂、油耗高、储物空间太小、中控台以及车窗异响等缺点，尤其是后排空间让人有点伤脑筋，这些对于追求舒适性的消费者来说，着实大打折扣，消费者口碑自然就不咋滴了。最后的结果就是，终端的销量也就相应的下去了。
援引网友的一段话用来结尾：“随着消费水平和收入的增加，基于工资稳定增长、面子等因素的催化，以及BBA等豪车价格不断下探，未来，在主流城市不是所谓的豪华品牌基本卖不出去。”虽然看起来有点果断，但豪车SUV都在增长，而奔驰GLA和沃尔沃XC60却负增长，这种情况着实不应该，唯一能解释的就是：产品存在某种“缺陷”。
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