凤凰网汽车

原标题:神车之名到底是不是盖的? 本田CR-V对比大众途观L | 开怼

本期开怼，我将和大家聊聊国内SUV市场中的两位“狠角色”，一位是城市SUV的开山鼻祖东风本田CR-V，另一位是有着“神车”之名的上汽大众途观L。

事实上，这两款车自很久以前就存在着一定的竞争关系，说他们是老对手也不为过。好了，废话不多说，直接开始本期的开怼。

外观对比

换代后的CR-V前脸设计更为复杂，蜂窝状的六边形进气前格栅、立体的保险杠，营造出了极强的视觉冲击感。

凸出的轮拱、新样式的轮圈以及"L"形尾灯设计，也更贴合年轻消费者的审美，但过于复杂的线条和大量的镀铬装饰，又成为了CR-V外观方面一个新的争议点。

途观L也一改原本那圆润的面孔，继承了进口Tiguan上所为人熟知的那副硬朗样貌，一体式的车头设计，令其看上去更为时尚动感。平直的腰线，也让它看上去更有型，但仔细观察的话，我们还是能发现途观L骨子里依旧流露着沉稳大气的气质。

坦率的说，好不好看是一件见仁见智的事，就好比鞋子合不合适只有你知道一样，但不可否认，经过换代后的这两款车外观都很时尚，算是紧跟时下潮流的。

内饰对比

CR-V内饰的变化不是很大，基本延续了老款车型的布局，改变之处在于采用了与思域类似的液晶仪表和三幅式方向盘，另外，中控台上大尺寸的液晶屏的配备，也让车内看起来也更具科技感了。

来到途观L的车内，迎面扑来的是熟悉的MQB风格，新车取消了老款车型上的圆形元素。虽然这套内饰的确没有太多惊喜可言。不过，就用料以及实用性而言，途观L依旧有着德系车型出色的工艺水准。

配置对比

配置也算是消费者非常关注的一方面，以售价几乎相同的两款车为例（裸车CR-V 24.98万，途观L 24.68万），CR-V在四驱系统、头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、全景天窗、电动后备厢、全景摄像头、全液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、座椅加热等多数配置上占有优势。

途观L只在行李架、换挡拨片、后排独立空调、温度三区控制等少数配置上占有优势。毫无疑问，在售价基本相同的前提下明显CR-V在配置上更厚道。

空间对比

尽管现款CR-V在车身尺寸上进行了不小的提升，但是相比大幅加长途观L还是有些逊色。途观L的车身长度加长了226mm，轴距加长了110mm，一举跨入了中型SUV的行列。

得益车身尺寸的这个基础，途观L在空间表现上要更为宽敞一点。但在后排座椅放倒上，CR-V支持全平放倒，对于拉大件行李物品更方便一些。

动力对比

途观L搭载的是2.0T高/低功率发动机，配备7速湿式双离合变速箱，动力组合强大，总体的驾驶感受不错。CR-V全系搭载的则是1.5T发动机，虽然这台发动机参数很不错，但却有小马拉大车的嫌疑，比较适合脾气良好的朋友去驾驶。

从上表看，最大功率上CR-V甚至比途观L高，但在最大扭矩方面，CR-V比途观L差出不少，要知道扭矩的强弱直接绝对了你有多大力量。

V姐总结

至于两款车到底买谁的问题，我首推途观L。毕竟在车身尺寸以及动力上，长安途观L存在着不小的优势，但如果你对配置比较在意，那CR-V确实能更好的满足你。

手心手背都是肉，你说选谁就选谁！