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从科技到审美,荣威Ei5如何定义全球首款电动互联网休旅车?!

2018年02月12日 15:00:01
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来源:爱车兵团

作为理性消费群体的一员,不知道团友们是否曾思考过这样的一个问题,有关买车到底选SUV、轿车还是MPV的问题。回答这个问题的逻辑不是罗列SUV、轿车或者MPV的优点有哪些,谁的表现更全面;而是它们的这些优点在实际生活中的使用率有多高,与之所带来的附加成本相比,买它是否真的划算。

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你因为离地间隙、空间的原因选择了一款SUV,而在生活中真正需要体现SUV离地间隙与空间的时刻有多少?可以明确地是你需要从一而终地承受SUV在油耗、风噪等方面的妥协。同理也适用于MPV与轿车,前者容易出现使用率太低造成的浪费,后者则是出现空间不够用的情况,尤其是针对在城市生活的人群。生活中太多人抱着完美主义的心态希望一款车可以尽善尽美,可以满足自己的全方位需求;然而却忽略了它的实际使用率以及所需要进行妥协的地方。

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那有没有哪种车型可以平衡城市消费者的各方面需求呢?有些人或许会说“既然SUV、轿车、MPV都不行,那旅行车、跨界车总可以了吧”,在兵哥看来,旅行车也不一定行,至少传统的旅行车不行。虽然相比SUV、轿车、MPV,旅行车可以说是最“懂”均衡之道的车型,兼顾轿车的操控与SUV的空间,但却逃不过油耗、售价的魔咒。既然旅行车作为一种生活方式的象征,而科技又是生活提升的助推剂,又何必再纠结于传统的旅行车;既活在当下又展望未来的旅行车不就挺好的吗?例如全球首款电动互联网休旅车——荣威Ei5。

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荣威Ei5是继荣威光之翼Vision-E纯电动概念车发布之后的第一款量产旅行车,采用了全球首个纯电动休旅车的专属架构。在2017年广州车展时荣威Ei5就已正式亮相,随着荣威Ei5上市时间的临近,它的到来无疑将颠覆国人对旅行车的观念。甚至颠覆现阶段大部分基于“油改电”而来的电动车,牺牲空间、造型比例不协调等现状。纯电动休旅车专属架构可以提供更优雅的造型、更舒适的体验和更多元的休旅生活,无需再顾虑传统燃油车(SUV、MPV、轿车)需要妥协的部分。

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荣威Ei5之所以为全球首款电动互联网休旅车,而不是SUV、轿车或MPV;取决于旅行车在操控、空间布局、风阻系数等多方面的先天优势,对于城市的用车场景,有着效率最高的布置形式。这主要可以体现在电池的合理布局(不挤占乘坐、储物空间)、宽裕的头部空间、宽裕的后备箱空间、较高的离地间隙、媲美轿车的风阻系数。要知道,在汽车发展史上一直都是以降低风阻系数为前进的方向,直到SUV车型的井喷。

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在荣威Ei5的身上,兵哥看到了汽车的未来,有关汽车电动化、网联化、智能化、共享化的发展趋势。从能源、环保的角度,汽车电动化是不可逆的趋势,并且随着汽车智能化与网联化的发展,各类传感器、电子技术的运用,传统燃油汽车显然没有电动车来的有优势。就像汽车的中控屏幕一样,过去是CD机+收音机+一堆复杂的按键;如今只是简简单单的一块屏幕,收音机已经是边缘化的功能,它的核心是语音识别、车联网、车辆设置等功能。

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荣威Ei5是纯电动时代荣威“律动设计”语言的首次量产演绎。 “律动设计”严谨的“律”,进化到更加注重优雅的“韵”。用设计师的话说就是在Ei5之前,是律>韵,而在荣威Ei5身上,则是韵>律。这同时意味着荣威Ei5将采用更柔化、更感性的设计语言;与目前主流棱角分明设计风格大相径庭。

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荣威Ei5在整体的设计在家族设计的基础上进行了情感表达上的升华,例如以往一些棱角的设计换为更柔性的曲面与曲线,让整车呈现出更优雅、性感的视觉体验;这一点在荣威Ei5的腰线和车尾上有着特别直观的感受。而在前脸部分,荣威Ei5保留了一款电动车可以忽略的前格栅部分,这或许是为了表达对家族设计的传承,不过设计师将其前格栅设计为全封闭式的结构,实现了既有“前脸”又能降低风阻的效果。

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在荣威Ei5的侧面,设计师充分考虑了中国消费者的审美习惯,例如中国人对饱满的理解不是软塌的,而是有一股劲力在里面支撑,这是一种形面饱满的中式高级感。在荣威Ei5的车肩上采用的宽体设计,形面凸起似充满力量的肌肉,就营造饱满而优雅的视觉感受。而大开大合的车尾设计,在保留了家族式的设计外,同样将过去棱角分明的部分进行了柔化处理,用更圆润的曲面表达,来传递荣威Ei5的情感。从荣威Ei5的造型,兵哥看到了一款不同于传统“工具”型的旅行车,一款更富意境的洗炼,更富情感的精妙,更加东方的韵律,更加灵动舒展的旅行车。

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在内饰部分,荣威Ei5继续着它感性的情感表达;借鉴游艇的环绕式座舱设计,运用了流畅的线条将乘员环绕,在提升视觉豪华感与空间感的同时,也很好地将人车从感官上进行了融合。在手所能触及的地方,都采用了软性材质的包裹,并且在类似出风口的细节处理上,还加入了简约的C形镀铬,在简约中不失精致感。如果从荣威Ei5的定位来说,这样的内饰所带来的好处就是,亲民、有情调、讲究而不将就的一款旅行车,有别于传统的主打“功能性”的旅行车。

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从燃油车到电动车、电动轿车到电动旅行车、从棱角分明的设计理念到柔性的情感表达;荣威Ei5的此次品鉴会,带给兵哥的不只是一款新车的体验;还有汽车的未来、中国汽车工业的发展、以及荣威Ei5背后蕴藏的全新用车生活方式。我们尚且无法断定荣威Ei5上市后的表现,但在荣威Ei5走向市场的背后,无疑有着许多匠人的共同努力,有着许多新的思考与尝试。对于荣威Ei5,兵哥期待对它的进一步了解,期待能有越来越多的“荣威Ei5”,为国内汽车市场、中国汽车工业添砖加瓦。

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