凤凰网汽车

​这个时候相信好多的小伙伴已经踏上了回家的旅程，归心似箭的激动心情、亲人的团聚、许久不见的发小、久久不会平息的鞭炮声、那顿憧憬了很久的年夜饭以及如约而至“春晚”构成了一幅美丽的画卷，平日漂泊在外的“归乡人”在此时此刻是世界上最幸福的人······

你躺枪了没有？

打住，今天“波帆说车”并不是要给大家说回老家开什么车，今天我们来关注另一个群体城市里的“城会玩”。相比“归乡人”此时的幸福，“城会玩”似乎就没什么精彩的内容值得一说了，除了“睡到自然醒”就是“一天喝一斤、七天胖十斤”，要不就是“催婚催得头发晕、游戏玩得手抽筋”。

怎么办？

既然祖国母亲给我们免去了春节期间的高速公路通行费用，我们干嘛不接受祖国母亲的好意呢？走，来一场没说好就走的旅行，让我们“野”起来。

如何“野”？

首先得有一辆能陪我们上山下海无所不能的“越野车”，注意，是“越野车”不是城市SUV，是要有“非承载式车身”、“分时四驱系统”和“低速四驱系统”能应付各种恶劣路况的“越野车”好不好。什么？你说你没有？那今年你只能在家看春晚了，哥给你讲讲未来将会上市的几款新越野车，争取明年春节前吧这事搞定，明年哥再带你去“野”。

超Q的硬派越野车铃木吉姆尼全新换代

作小型硬派越野车的经典车型，吉姆尼凭借亲民的售价和小巧灵活的车身深得越野粉的青睐。2018年吉姆尼将迎来全新换代车型，据波帆说车掌握的情报，新车或搭载1.0L三缸发动机、0.66L涡轮增加发动机以及1.2L自然吸气发动机。按照旧款的1.3升引擎的动力参数，85PS(62.5kW)和110N·m动力还是可以让略重于1吨的小盒子愉快地和小伙伴玩耍的。此外，新车还将配备铃木的Allgrip Pro四驱系统、非承载式车身和前后硬桥车身结构。新车继续沿用短车身短轴距来获得良好通过能力的同时，加宽了车身宽度，使其较老款有更好的公路行驶稳定性，从而能一定程度上提升日常行驶的便利性来获取更多的用户。

越野车标杆JEEP牧马人全新换代

JEEP牧马人可谓是标杆级的硬派越野车，厚重的历史底蕴、经典个性的车身造型、超强的越野脱困性能在车迷中有着极高的知名度和美誉度，甚至连不懂车的小伙伴也能准确的叫出它的名字。从目前得知消息来看，全新牧马人较老款车型有了全面的提升。动力总成上新牧马人将会搭载全新调教的2.0T涡轮增压发动机，最大马力272PS、峰值扭矩400NM，并匹配一台全新的8AT变速箱，在保证和原有3.6L V6相近动力水平的同时达到更好的燃油积极性和行驶平顺性；将采用电动助力转向系统、四驱系统将加入4A模式来获得更好的公路行驶舒适性；科技配置和车身结构上新牧马人会配备更多当下主流的舒适性配置。新牧马人能在保留系列车型强悍越野性能的同时获得照顾到日常驾驶舒适性，将带来消费者的买单。

豪华越野神车全新奔驰G级

和其他略显朴素的硬派越野车不同的奔驰大G一直都是豪华硬派越野车的代名词，全新G级也将在2018年内引入国内。全新一代G级将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱。此外，新车还将推出一款采用3.0升直列六缸涡轮增压发动机+48V的轻混车型。外观采用了方正规矩的造型，大量笔直的棱线配以镀铬饰条进行修饰，表现其硬派越野风格。新车格栅采用三横幅式镂空设计，同时内部加入镀铬材质点缀，更加精致；两侧圆形大灯采用LED光源，配以内部日间行车灯，整体更具辨识度。车身侧面金属饰条从车头贯穿至尾部，配以侧裙处金属脚踏板，整体彰显高端气息。新车内饰采用全新家族设计语言，大量哑光金属材质的应用，整体提升内饰质感。三辐式多功能方向盘较为粗犷，前方为全液晶仪表与中控屏组成的超大尺寸连屏，其中液晶仪表可显示三组不同界面；根据配置不同，部分车型将配备传统机械式仪表。此外，全新G级前排座椅配备多项电动调节与记忆功能，后排座椅靠背支持9段调节。全新奔驰G将在科技配置和豪华感的营造上更上一层楼，由于路虎发现5放弃了非承载式车身改变了的车辆的定位，全新奔驰G将在高端豪华硬派越野车细分市场中独领风骚。

硬派越野性能皮卡，大小“猛禽”归来

其实能玩越野的并不只有硬派SUV，征服大自然的道路上重来就不乏“皮卡”的身影，而皮卡更是有着关税不受排量影响、改装潜力更大、载物更加方便等硬派SUV不具备的优势，而随着国内对于皮卡的政策不断放开，选择一辆皮卡出去“野”或许一辆硬派SUV更合适。近日，福特汽车福特旗下新款Ranger的高性能版——Ranger猛禽在泰国全球首发，新车将搭载一台全新的2.0L双涡轮增压柴油发动机，最大功率214马力，峰值扭矩500牛·米，并搭载最新的10AT变速箱。Ranger猛禽师从其大哥F-150猛禽，相似的前包围设计，使得具有更加强悍的通过能力（接近角32.5°）以及霸气的视觉效果。同时内嵌福特英文LOGO的进气格栅采用黑色处理，进一步彰显出福特在皮卡车型上的造诣。新车采用了黑色宽体包围设计，同时前翼子板增加散热出口，从而彰显出性能取向。据悉新车将使用熏黑17英寸轮圈搭配285/70 R17全地形轮胎，以及对向双活塞制动卡钳和更大的刹车盘。新车还提供地形管理系统（TMS），并拥有六种驾驶模式可选，包括正常模式、运动模式、雪地草原碎石模式、泥泞沙地模式、岩石模式以及Baja模式。从猛禽在中国车迷心目的地位来说，福特很有可能在当前政策下将2018款F150猛禽稍作调整后和Ranger猛禽一并引入，再次掀起一股美式皮卡的风潮。

2018年将是硬派越野车扎堆上市的一年，作为“城会玩”的我们是不是准备好去“野”了呢？春节如何过，你来决定！