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谈到迪拜，很多人第一印象就是富得流油，豪车遍地，迪拜本身就靠石油，豪车较多也是不争的事实。网上说迪拜的出租车都是高档豪车，为什么到迪拜之后、街头的出租车基本都是普通丰田和日产？而不是传说中的BBA高端车？说迪拜街头的警车都是兰博基尼、法拉利、宾利、奔驰G等豪车，为什么看到的和传说的不一样呢？其实网上看到的和事实是有偏差的。

迪拜80%都是外来人口，各种皮肤都有，街头的出租车基本都是几万美元的丰田和日产，当然也有韩系，因为没有关税，所以迪拜的车相对便宜，举例：丰田陆地巡洋舰V8，也就是我们常说的兰德酷路泽，美国售价8.5万美元，在迪拜也就31万多，车便宜，汽油比水便宜，所以在迪拜经常能看到V8陆巡在沙漠玩耍，那为什么朋友圈看到的车都是豪车呢？

假如你去迪拜，街车你会拍吗？肯定要拍一些不常见、或你喜欢的车型，你发到朋友圈，朋友看到的当然是豪车了，因为你挑着拍，但是给人的印象就是豪车遍地，事实上呢？再穷的地方都有富人，再富的地方都有穷人，二三万美元的车还是主流。

迪拜的警车真的有那么奢华吗？宝马、奔驰、兰博基尼，连阿斯顿马丁ONE77都有，不是所有的警车都是豪车，这是门面，就是我们常说的面子工程，这一点要从迪拜发展史说起了。

迪拜50年代开始挖河，60年代开始采油，70年代取消进出口关税搞贸易，80年代大力发展港口和码头，90年代大建设，进入21世纪，迪拜国民95%的收入靠石油，有关当局有危机感，感觉石油的收入不可持续下去，后来就重点发展旅游。为了吸引全球游客，建设了大量的世界第一，世界第一高楼就是最好的例子，当然，还有帆船酒店等。

80%都是外来人口，而且多数人殷实，穷得吃不上饭，你会去国外吗？所以连酒店的接待用车都是高逼格，帆船酒店用劳斯莱斯接送客人，用豪车接送客人的酒店不止一家，当然，不是所有的酒店都用豪车接送，只是有的酒店提供这种服务，出来玩了，花点钱享受一下，也就不足为奇了。

出租车也不是什么BBA高档豪车，就是一二万美元，不同的是、有的出租车会用S档油门到底，油比水便宜，当然也就任性了，当然，迪拜街头的遗弃豪车也是一大特色，之所以遗弃基本就2点，第一就是破产外逃了，第二不愿意买单罚款，在迪拜超速行驶罚款600-800迪拉姆，时速超过200就是危险驾驶，最高可罚100万迪拉姆，曾经有美国游客，超速24次，罚款2万迪拉姆，有时候罚款比车还贵，有人就干脆不买单，大不了车不要了，所以迪拜有很多僵尸车。

在迪拜被遗弃的车有很多，而且年年有，所以2017年底的时候，全年交通罚款限时打折、最高5折，即便是这样，很多人也不买单，因为不如再买一辆。