在去年最后一个季度,中型SUV车型的销量都在极具飙升,大有与紧凑型SUV一决高下,大众途昂月销过万,本田冠道月销过万,传祺GS8月销过万,众泰T700月销过万……好消息接连不断。
然而,到了2018年1月份,这些月销过万的中型SUV,在销量上除了汉兰达和VV7销量过万外,其他车型在月销过万的俱乐部里面难觅踪影,下滑最为厉害的要数福特锐界了,上个月的销量只有3241台,与老对手汉兰达的月销10456台形成了强烈的反差。
在去年11月和12月份还月销过万的中型SUV,在1月份的销量分别为大众途昂月销8841台,本田冠道月销8701台,传祺GS8月销8653台,众泰T700月销5083台等等,从这些车型公布出来的数据来看,销量下滑幅度较为大一些的车型有众泰T700和锐界。
而反观紧凑型SUV的高速增长,再加上性价比的助推,紧凑型SUV依然是热销车型的主流,这一点是不可否认的,尽管中型SUV相比紧凑型在空间方面具有优势,但在价格和实用性等方面,尤其是在停车位困难面前,中型SUV依然难以匹敌紧凑型SUV。
其实,这就像轿车领域一样,中型轿车在销量上同样难以匹敌经济型轿车,毕竟,作为交通工具之一的汽车,消费者在考虑面子的同时,价格和实用性以及经济型等都是不可或缺的重要因素。
反观汉兰达的月销过万其实也不难理解,尤其是七座汉兰达的后排空间,在竞争对手面前还是具有不小的优势,而也有不少七座车型的后排空间几乎是个摆设,从这一点上来看,即使是五座中型SUV在空间上相比汉兰达的优势是要小一些的,你说呢?
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