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原标题：领克03/本田雅阁等 2018年26款上市轿车

今天是狗年的头一天，不知大家都吃上团圆的饺子没有？如果觉得返乡的路并不好走，那么是不是可以考虑一下今年买辆车，自驾回家过年呢？今年，除了已经上市的雷克萨斯LS、传祺GA4等新车之外，还有很多全新的轿车即将在国内上市，如果这里面有您中意的产品，那就不妨从现在开始着手准备吧。

轿车市场是最为传统，同时也是竞争最为激烈的细分市场。即便在SUV大行其道的今天，轿车也仍是各汽车厂商的必争之地。随着消费升级，已经鲜有厂商在微型车领域投入新品，即便是小型车也基本只有大众POLO值得关注。而紧凑级以及中级车才是各方较量的主战场，大量的全新换代车型将在年内陆续上市。（注，文章中涉及车型将按照品牌首字母顺序介绍）

奥迪（进口） A8L

级别：大型车

作为奥迪旗下最新的旗舰车型，全新一代A8被奥迪赋予了太多的心血。而庄重大气的造型，先进全面的科技也并没有让期待它的人们失望，相信全新一代A8的出现也将给豪车市场激起新一轮的波澜。

奥迪新一代A8内饰展现的豪华程度可谓震撼，集舒适、智能及奢华于一体的水准也将成为当前德系车中最高水平的象征。最引人瞩目的就是中控位置的双屏设计，上方是一块10.3英寸的显示屏，下方屏幕的尺寸则是9.0英寸，此外这款车还配备了全液晶仪表盘。

动力方面，全新奥迪A8/A8L除在海外市场推出多款柴油动力外，也将推出搭载3.0T V6（340马力）、4.0T V8（460马力）和6.0T W12发动机的汽油动力车型。此外，全新A8/A8L全系车型还将配备48V电气系统，能让发动机启动更快、更平顺，可进一步提高车辆用电效率，并满足主动安全、互联信息娱乐系统等附件的高用电需求。

奔驰（进口） A级

级别：紧凑级车

外观方面，新车采用了奔驰家族最新的设计风格，犀利的前大灯造型搭配L型日间行车灯与全新一代CLS车型非常相似。前进气格栅继续采用了奔驰家族式的繁星设计，为前脸增色不少。此外，前保险杠两侧采用了非常运动的设计风格，相比现款有了不少提升。

车身侧面，新车线条相比现款更加流畅，硬朗的腰线也为该车增添了几分动感。此外，基于全新MFA2平台打造的全新A级将拥有更大的车身尺寸和车内空间。据官方表示，全新A级车型相比现款在轴距上增加了30mm。尾部方面，新车同样经过了全新设计，细长的尾灯造型更加精巧。

内饰方面，全新A级采用了环抱式设计理念，空调控制区域的布局更加简洁，并将上代车型的地台挡更换为怀挡，同时全新的COMMAND人机交互系统也取消了物理旋钮。配置方面，新车配备了两块连体10.25英寸液晶显示屏、全新的三幅式多功能方向盘、主动式可调节阻尼悬架、全新的MBUX智能互联系统、主动盲点监测、车道保持、自适应巡航以及可以感应对向来车的变道辅助等功能。

动力方面，新车将搭载1.4L/2.0L涡轮增压汽油发动机以及1.5L涡轮增压柴油发动机，其中1.4T发动机最大功率为163马力（120kW）,2.0T发动机最大功率为224马力（165kW），而1.5T柴油发动机最大功率为115马力（85kW）。传动方面，新车将配备7速双离合变速箱以及6速手动变速箱可选。此外，新车还将推出插电式混动版和纯电动车型，并将提供四驱可选。

奔驰（进口） CLS

级别：中大型车

梅赛德斯-奔驰全新CLS级已于2017洛杉矶车展正式发布。新车采用了奔驰最新的设计语言，全新的繁星式进气格栅、三角形全LED大灯组带来了更为时尚的视觉效果，而前脸下方巨大的进气口则给人凶悍激进的感觉。侧面，新车沿用了现款车型上优雅流畅的车身线条，体现了轿跑车型不俗的运动风格。尾部，经过全新设计的三角形尾灯组也与头灯进行了完美呼应。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4988/1890/1404mm，长度和宽度上相较现款车型有所增加，高度却相应降低。同时达到2939mm的轴距使得新车看起来更加修长。

内饰方面，新车借鉴了E级Coupe的设计，但方向盘造型有所调整，并未采用平底化风格。而奔驰标志性的双10.25英寸液晶显示屏得以保留，无论是豪华感，还是科技感都比较突出。

动力方面，全新CLS先期提供350d、400d和450三款车型，其中350d/400d搭载3.0T直六柴油发动机，最大功率分别为286马力和340马力，峰值扭矩分别为600牛·米和700牛·米；450车型搭载3.0T直六汽油发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米（通过48V弱混系统可短暂增加至389马力/750牛·米）。此外，新车后续还将推出搭载新四缸发动机+48V微混系统的350车型和AMG CLS 43车型。

华晨宝马 530Le

级别：中大型车（混合动力）

宝马全新5系插电混动版将于3月上市，并将率先推出无线充电版车型。相比上一代车型，新车基于CLAR平台打造，除了在外观和内饰全面换新以外，整车减重达190公斤，动力搭载2.0L涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统，纯电续航里程达61km，每百公里综合油耗低至1.9L。

无线充电技术将为客户带来比加油更便捷的充电体验：客户仅需按照中控屏幕的引导将车辆停至地面充电模块的上方，关闭车辆启停按钮即可通过无线感应为车辆自动充电，这也将是该项技术在中国乘用车市场首次投入使用。

宝马（进口） M5

级别：中大型车（高性能）

外观方面，作为新5系的高性能版本，新M5主要针对外部进行了更多运动化的调整，其中前保险杠饰件和加大进气口的设计相比5系普通版更加具有攻击性，也实现了更佳的空气动力学表现。

车尾部分，新车增加了低调的小型扰流板，后保险杠也经过重新设计，具有底部扩散器和双边共四出式运动排气。此外，碳纤维车顶也是近年来M家族车型的特色配置之一，它与其它轻量化措施或部件的采取和采用，令全新M5的整备质量低于现款M5。

内饰设计上，新M5的整体布局依然与新5系相同，但细节上的调整还是能够令人感受到更加强烈的驾驶欲望。新车配备了三辐式M运动方向盘，辅以红色的M驾驶模式记忆按钮和银色换挡拨片，搭配M专属电子挡把、运动座椅、红色一键启动按钮、M运动踏板等，使整个内饰氛围更加战斗。

动力方面，宝马全新M5搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率600马力，峰值扭矩750牛·米，传动系统匹配M Steptronic 8速手自一体变速箱。值得一提的是，新车还搭载了一套特殊的M xDrive四驱系统，其可在4WD、4WD Sport和2WD三种模式间进行切换。性能表现上，全新M5的官方0-100km/h加速仅需3.4秒，电子限速为250km/h，解除后极速可达305km/h。

广汽本田 雅阁

级别：中型车

新一代雅阁国产版车型在设计上并没有进行本土化调整，而是原汁原味的保留了海外版车型的造型风格。新车整体造型相较于现款车型有着明显的差异，类似掀背车型的设计让其显得更为年轻化，时尚气息也更浓厚。

内饰方面，中控台上方采用软性材质进行覆盖，新车提供了悬浮式设计的8英寸显示屏升。配置方面，高配车型还将标配全景天窗、前/后驻车雷达、右侧盲区摄像头、全景摄像头、Honda Sensing主动安全系统等。

全新雅阁先期只提供1.5T发动机（高/低功率），低功率版本（中/低配车型）最大功率177马力，峰值扭矩或为220牛·米；高配车型搭载的是高功率发动机，最大功率为194马力，峰值扭矩为260牛·米，传动系统将匹配CVT无级变速箱。

北汽绅宝 D70

级别：中型车

新一代绅宝D70依然定位于一款中型车，但该车的外观设计相比在售现款车型将会十分颠覆。参考此前OFFspace D70概念车来看，新一代D70将会采用以北汽绅宝新D50、新X55为代表的全新一代设计语言，包括应用U形大嘴式格栅、更加立体的内凹式保险杠，以及流畅的车身线条等，整体而言更加具有档次感。结合新D70量产版谍照我们不难发现，量产版车型将会沿用并简化概念车的一部分设计细节。

内饰方面，新车采用了双辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、条形空调出风口等。与此同时，新车还采用了黑白双色拼接且带有红色饰条的座椅、一键启动、电子手刹等。

动力方面，目前官方尚未透漏新一代D70将搭载怎样的动力总成，一切还需官方进一步确认。

上汽通用别克 凯越

级别：紧凑型车

外观方面，根据此前曝光的申报图来看，其前脸采用了与全新君威相似的飞翼式进气格栅和下部进气口设计风格。同时，多边形大灯组的内部饰条造型也让该车的视觉质感得到一定程度上的提升。

尾部方面，新车采用了较为简单的设计风格，左右两侧尾灯组采用了与自家的英朗较为相似的样式,后备厢盖上沿上翘的造型类似小型的扰流板，使其增添了一丝运动气息。后保险杠部分则无太多设计，两条平直的线条贯穿左右，使其看上去较为敦实。

内饰采用家族式360度环抱一体式设计理念，整车内饰质感看上去不错，三辐式方向盘采用黑色设计，但并没有配备多功能按键。配置方面，其根据车型的不同将提供天窗、无钥匙进入等。

动力方面，全新凯越将会搭载1.0T和1.3L两款发动机，二者最大功率分别为116马力和103马力。

长安 逸动

级别：紧凑型车

外观方面，全新逸动完全摆脱了现款逸动的造型风格，采用长安最新的家族式设计语言，其整体造型与睿骋CC非常相似，新车采用了大嘴式进气格栅，辅以多横幅银色镀铬装饰条，使整车看起来十分精致。此外，新车还换装了全新的前大灯组，并在大灯组内部融入了LED日间行车灯，提高了整车的视觉效果。

从车身侧面来看，新车整体看来极具轿跑风格，多条腰线的巧妙运用结合花瓣式运动轮圈，彰显出了极强的运动元素。车身尾部，其整体造型较为简洁，两侧狭长的尾灯组造型与前大灯组遥相呼应，同时一根宽大的镀铬亮条贯穿左右，增加了该车的视觉延展性。

全新逸动在内饰部分进行了较大的调整。新车内部采用了大面积的软包装饰，其内部配色以棕黑搭配为主，并在中控面板及门板上方嵌入了大面积的银色装饰板。新车采用了三辐式多功能方向盘，其中控区域的布局较现款车型更加简洁、时尚，新车采用了嵌入式的液晶显示屏，位于其下方的空调造型也由现款的竖向出风口变为了横向出风口，整体排列具备一定的层次感。

动力方面，第二代逸动将搭载一台1.6L自然吸气缸内直喷全铝发动机，最大输出功率94kW（128Ps），最大扭矩168牛米，传动方面将匹配5速手动和6速自动两种变速箱。