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邯郸实地摸查:购车合资品牌更受欢迎

2018年02月18日 22:12:01
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来源:汽车头条

原标题:邯郸实地摸查:购车合资品牌更受欢迎

头条新闻头图.jpg春节是一个举家团圆的节日,不论身处几千公里以外的地方,到了春节人们回家的心情都是迫切的,小编也不例外。我的家乡在河北省邯郸市,一个刚刚晋升为二线城市的人口特大城市。小编从上大学开始就离开家乡独自在外生活,但每次回家的时候都会有不一样的感受,令小编印象最深的是汽车的拥有量逐年增加,尤其是合资品牌的汽车。

买车.jpg

众所周知,自从2016年自主品牌开启蓬勃向上的元年以来,从市场表现上来看,相比以往出现大幅的提升,以长城汽车、奇瑞汽车以及吉利汽车为主的主流自主品牌,近两年的被接受度也在不断地提升,但在汽车头条APP小编的走访调查中得知,即便自主品牌一直保持着向上的发展势头,但在消费者的接受度上依旧抵不过合资品牌汽车。与此同时,包含大众在内的德系车最受消费者欢迎,但最令小编感到意外的是在接受采访的5位90后小伙伴中,有3位选择了大众品牌,1位选择了美系福特车,仅有1位选择了自主高端品牌WEY。

wey.jpg小编作为已经“老去”了的90后中的一员,身边越来越多的朋友都开始结婚、买房、买车,对于向来追求新潮的我们而言,唯独在买车上,却显得传统。

近日,小编与朋友小聚,在谈及作为90后的我们买车时最看重什么的话题时,引起了热议,80%的人选择了安全,也就是选择了品牌,只有20%的小伙伴选择了动力。

朋友A向小编表示:“买车除了代步以外,安全当然是最重要的,毕竟现在汽车经常会出现断轴或者车轮故障等在内的质量问题,相比自主品牌,合资品牌在这方面显然是做的还不错,目前自己已经拥有了一辆斯柯达,如果以后再换新车的话,应该还会在德系车或者美系车中做选择。当然,并不是说国产车不好,像长城的哈弗以及高端品牌WEY做的都还不错,但毕竟自主品牌目前仍处于起步阶段,90后也刚刚进入社会不久,在资金上还是有限,不想将攒了好久的钱拿去做小白鼠。”

polo.jpg

此外,在大众品牌“铁粉”的朋友B看来,选择大众品牌有四个原因,一方面,大众从10万级别的捷达到百万级别的辉腾,产品售价区间覆盖较广,给消费者的选择性也就更多;另外,以朗行为例,该车的后备箱拥有超大空间,非常适合家庭出游,不论是商务用车还是家庭用车,空间肯定是能够满足这部分的消费群体;第三,作为女生而言,更多的考虑到这款车适不适合开,自己能不能驾驭等问题,但是以POLO、甲壳虫为例,这些车都是经典的女性车,因此也就不存在上面问题的顾虑;第四,大部分国人认可大众汽车的就是其皮实,不论是新车销售还是二手车市场,该品牌都是比较受欢迎的,仅从出租车来看,目前邯郸的出租车都使用捷达,也就能充分说明这一点。

除此之外,在其看来,以WEY以及领克为主的自主高端品牌,它们的销量好并不代表车辆在品质上就真的好,或许只是出于国人的求新求奇的猎奇心态导致这些所谓自主高端品牌出现了购买热的现象,这终归是小众车型,在品牌的认知度也并不算高。

朗逸.jpg

作为上汽大众朗逸车主的朋友C表示赞同并说道:“虽然我们喜欢新潮的东西,但对于汽车还是不愿意去挑战自主品牌,毕竟汽车的安全性与自己和家人的生命息息相关。自己选择朗逸的原因主要是它的品牌以及动力。就像朋友B所说,德系车除了在安全性能上比较高以外,其零部件也比较好找,即使日后需要更换零部件也不需要耗费太多的时间用于找件上。”

动力.jpg

与此同时,因为考虑到是家庭用车有大部分时间都在城市使用,因此选择了一款搭载1.6L发动机的车型,在油耗上相对较小,整体来讲就是性价比较高。据其介绍:“日后如果换车还将在大众品牌中选择,目前心仪的是迈腾这一级别的车型。虽说吉利博越与朗逸同属同价位车性,但就购车而言不会选择博越,因为自主车有一个较大的通病就是驾驶时间不足2-3年就会出现比如车身异响等各种问题。”

大众车.jpg

汽车头条APP了解到,2018年1月大众品牌(含奥迪以及斯柯达)在华共计销售了约40.68万辆,其中一汽-大众共计销售19.29万辆,同比增长24%,上汽大众1月共计销售了21.39万辆,同比微增0.09%。

作为把买车列入计划之内的小编也打算购入一款AO级别的宝马MINI。在小编看来,该款车型作为宝马旗下车型,在安全以及品质上肯定没有太大的问题,最主要的是其外观及内饰的设计风格玲珑可爱,让小编看着就爱不释手。

由此可见,在一个追求新潮的90后群体中有50%的人选择了大众品牌,83.3%的人选择了合资品牌车型,这在很大程度上来说,合资品牌在中国市场依旧占据了较大比例的市场份额,未来自主品牌要想做到市场分的不断扩大,首要做到的就是提升产品品质以及提升品牌的认知度,这些做到了,消费者对其的接受度自然而然也就提高了。

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