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本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。

最近有两件事情让本田非常头疼，第一件事情就是思域的梗已经失控，让所有无辜的车主蒙羞。事情是这样的，一群无脑本田思域车主，在公开叫嚣600万以内无对手，什么原厂ATS-L，后驱C63什么的都是轻松拿下。这让思域一度沦为了广大车迷眼里的笑柄，对于正儿八经的思域车主来说，是一种伤害。很难说本田厂家有没有介入炒作之中，反正就思域这款车的车型气质而言，目前是真的受到了不小的打击。

第二件事情是本田的1.5T发动机出现的机油增多情况，已经引来了多地车主的维权。事情是这样的，一般我们熟悉的涡轮增压发动机，都会多多少少地出现“烧机油”的现象，也就是机油的过渡消耗，但是在本田的最新一代L15B7 1.5T发动机这里，机油却会是越用越多。大家都知道，烧机油的话，大不了就是加点机油就完事了，但是机油无故增多，倒的确是一件非常棘手的事情。因为只有到4S店，我们才能够将多出来的机油抽光。

这个问题涉及的车型也比较多，东风本田的CR-V、思域、杰德、UR-V都在其中，广汽本田的冠道好像案例也正在呈现上升趋势。面对着这样的情况，东风本田迅速展开了公关错失，首先是在本月2号的时候发表了一份申明，说他们正在中国北部地区组织专家进行实地评估与实验，具体解决方案将于2月12日公布。其次，东风本田为了堵住大家的嘴，公开宣布，凡是搭载L15B7 1.5T发动机的CR-V、思域、杰德、UR-V等车型，都可以享受发动机保修期延长至6年或20万公里的政策。

与此同时，本田也迅速制造了一系列的公共事件，来转移我们的实现，其中最受我们关注的，就是本田起诉哈弗的事情。

本田起诉哈弗到底是什么鬼？

在上个月的月底31号，本田起诉长城汽车旗下车型哈弗H6侵犯其两项发明专利，要求长城汽车停止生产、销售等行为，并赔偿经济损失2214万元。这到底是怎么回事？

本田是这么说的，长城汽车的“哈弗H6升级版”的后部车门结构、汽车装饰物安装结构侵犯了本田持有第200710008273.0号名称为“车辆的后部车门结构”以及第200710161631.1号名称为“车辆的装饰物安装结构”两项发明专利权保护范围，长城汽车公司制造、销售、许诺销售哈弗H6汽车的行为，构成对其涉案专利权的侵犯，应依法承担停止侵权及赔偿损失等民事责任。

很多朋友可能一脸懵逼，本田到底在诉讼些什么，他们所指的“结构专利”到底在哪里？看看上面笔者插入的图片，或许你们就知道了本田在搞一些不痛不痒的事情。这个专利其实就是一个车门结构，这个结构哈弗在自己的研发过程中也已经进行规避了。讲真，本田的做法真的是在吸引公众的注意力。

因为其实这件事情诉讼的时间是在2017年的10月份，在当时本田没有选择高调公示，而到了最近本田思域和本田“机油门”事件爆出后，他们才通过各种手段将其曝光，这显然就是吸引公众注意力的做法。

写在最后

本田这两年在中国的发展有目共睹，他们产品的进步也得到了大家的认可，不过随着保有量的增大，以及新技术的各种运用，越来越多的问题出现了。出现问题并不可怕，可怕的是逃避问题，掩盖问题，希望本田能够尽快拿出解决方案，这样才能够让更多的消费者放心。（文/吴昊）

邱小铖（微信号：wxqiuyicheng），江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！