凤凰网汽车

春节期间

随着人们购物需求的激增

细心的兵哥发现

在生活中

人们普遍两种购物理论

第一类群体在结算前

会细心检查商品的生产日期

确保自己购买的是目前最新的产品

而第二类群体则恰恰相反

出于性价比的原因

专找一些滞销但品质有保障的产品

这一现象在买车时也同样存在

有些人认为新车必须刚刚下生产线

而有些人则愿意选择库存车

换取更大的优惠幅度

库存车也是新车

为什么它就能比新车拥有更大的优惠呢

今天兵哥就与团友们聊一聊

库存车让利背后的那些事

关于库存车的定义，其实目前并没有详尽的明确解释；从字面上很好理解，就是堆积在仓库，没有卖出去的新车。至于新车“滞销”的时间，需要根据不同的品牌、4S店、车辆产地区分对待。例如平行进口车，受制于运输距离与时间的原因，通常生产日期与销售日期间存在着不短的运输时间；而国内生产的车辆，通常断定一款车是否是库存车的时间，大概是距离生产日期6个月以上。因为库存车的存在除了会占用4S店的资金链外，还会带来许多额外的开支。通常库存车的存在不外乎以下几个原因：产品过于冷门；车型的配置、颜色过于小众；4S店的仓储管理问题。

由于对库存车没有明确的定义，因此很多购买新车的消费者也极有可能碰上买到库存车的例子；在这里兵哥教团友们几个甄别汽车是否库存车的方式，当然库存与否需要针对性地看待，但至少要对自己买到的车有一定的了解，例如生产日期。生产日期的查询有几个方面：

首先是车辆的VIN码（车架号），它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及生产地点等信息，通常位于前挡玻璃下侧、车门的内侧；VIN码由17位的字母加数字组成，其中第十位就代表年份；而位于车门内侧的车辆铭牌上则会直接标明车辆的生产日期。

其次是玻璃的生产日期，一般情况下玻璃的生产日期与车辆生产日期不会存在太长的时间差，如果碰巧你遇上了这种情况，就要多留意你这辆“新车”是否是事故车。汽车玻璃的生产日期查看会相对复杂一些，需要一丢丢的数字计算能力。

最后是关于轮胎的生产日期，由于车厂的配件均是成批次进货的，加上轮胎属于易损耗品，如果你的新车轮胎的生产日期与汽车的生产日期存在较大的出入，这也是需要重点关注的问题。

相信不少团友都曾面临库存车巨大的优惠诱惑，心里也没底，究竟库存车能不能买？其实如果库存车存在的原因只是“滞销”，而不是产品本身质量的问题，它和新车的差别其实并不大；购买的手续、流程与新车是一样的。但是，因为在仓库停放的时间比较久，虽然车子本身不会存在太多问题，可并不代表车上的部件不会因为“滞销”的原因而产生变化。因此，对于购买库存车的团友，在对新车进行检查时需要更为仔细且有针对性地留意下面这些方面。

购买库存车是不存在没有现车的情况，在下单之前，团友们可以先对车辆的静态部分进行第一轮的检查，查看车辆生产日期、玻璃生产日期、轮胎生产日期；观察车辆是停放在室内还是室外、车漆是否光亮如新、各种橡胶件是否出现损坏或老化的迹象（雨刮、轮胎、车窗胶条等）。如果停放的环境比较复杂，还需要针对车辆的电路、灯光、油液进行检查，特别是有关新车首保的问题；由于库存车的停放时间过长，而保养依据是时间与里程，虽然车辆并没有行驶多少里程，但并不意味着机油仍具备出厂时的性能。

然而橡胶的部件不止在表面，底盘也存在许多橡胶衬套，它们是一辆车隔音、行驶质感的重要功臣。关于这些看不见的部件，我们可以通过试驾的动态感受来检查，底盘是否存在异响、刹车是否线性（刹车碟是否生锈）、发动机和变速箱的运转是否正常。如果你自己不够自信也可以找懂行的朋友同行，并且由于库存车的特殊关系，在购买时还可以要求4S店赠送多一次保养等服务。