哈弗吉利再迎劲敌，韩系首款入门跨界SUV要上市，配自动挡，仅8万
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哈弗吉利再迎劲敌，韩系首款入门跨界SUV要上市，配自动挡，仅8万！
在如今国内的家用汽车市场上，可以说是被吉利，哈弗品牌占据了大部分份额，在过去的2017年里，吉利以125万辆的成绩勇夺国产第一，而长城汽车家族悍将哈弗H6，在今年的首月就迎来了开门红，一举拿下了59133辆，不愧为国产的骄傲。
面对国内SUV如此的热销，作为韩系主力将的北京现代也想来分得一杯羹，在去年的9月份的法兰克福车展上，又为消费者带来了一款全新小型SUV-KONA，该车定位为一款入门级跨界SUV，国产后将与吉利哈弗展开竞争，自去年的9月亮相时，就曾预计在年底进行国产，相信不久后将正式迎来上市，国产后将成为哈弗吉利最大的劲敌。
随着目前国产品牌的不断努力，无论是颜值上和品质上都得到了飞跃的提升，若是没有出众的实力，入华后将很难站稳脚跟，而韩系这两年在国内遭受重创后，试图再次翻身，这款现代KONA就是最好的诠释。
该车在颜值上显得可谓是十分的前卫，本身定位为一款入入门级SUV，但它还有着较为浓厚的轿跑气息，独特的造型非常符合当下年轻人的审美观念，很容易让人过目不忘，车身长度仅为4165mm，比宝骏510还要小，不过预售8万的价格还是比较厚道，而且在部分车型上还配备了自动挡。
相比高颜值的外观，在内饰上则显得要保守很多，整体布局中规中矩，中控台上采用的软硬材质进行搭配，并将手感和质感控制的比较好，同时再加以与灰黑色进行点缀，让视觉感更佳，在8英寸的触摸屏上采用的贯穿空调出风口也很人性，并将车内大部分物理按键集齐在一块，这让驾驶员在操作上更为方便快捷。
其次在后排座椅上还支持放平，最高容量达到了1143L，足以满足日常所需，而在动力方面，此次展示的则为搭载的一台为1.0T三缸发动机，在输出功率上最高达到了112千瓦，并匹配了一台6速手动变速箱，这款KONA凭借着颇有个性的外观以及合理的售价能否取得一个好成绩吗
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