又要实用又要拉风？敞篷SUV让你两个愿望一次实现
原标题:又要实用又要拉风？敞篷SUV让你两个愿望一次实现
作者丨呼呼先生
编辑丨呼呼先生
全文631字，阅读大约需要1分钟
很多人买车选择SUV，因为它空间大，通过性能好；也有人喜欢敞篷车，觉得开起来足够酷炫。那有没有想过把这两种车结合起来呢？别以为堂哥是春节里喝多了说胡话，真的就是有敞篷SUV哦。
奔驰G级敞篷版
奔驰大G绝对是男人们的梦想。常见的四门版G级是出门越野、装逼把妹的利器。但其实G级也出过短轴距的敞篷版。别看它感觉萌萌的，它的拉风程度丝毫不输原版大G。
最牛逼的是这辆敞篷G也配备的三把差速锁。当你依次锁定中、后、前三把差速器锁以后，这车就会进入最纯粹、机械的越野模式。但是，敞篷G已经停产了。它注定只能是某些特定人群的玩具。
日产楼兰敞篷版
楼兰敞篷版的全称是Murano CrossCabriolet，简称楼兰CC。日产也没有将它归类为SUV，而是将它定义为“世界上第一款全轮驱动的跨界敞篷车”。
但是，碍于车身尺寸和姿态，敞篷版楼兰看起来并不协调。敞篷版在关上篷以后，与当时普通版本的楼兰就没有太大的区别了，能看出改变的也就是四门与双门的区别和尾灯的区别，动力上和非敞篷版一样，都是搭载了3.5L V6发动机，最大功率265马力，峰值扭矩336牛·米，搭配Xtronic CVT变速箱。
路虎揽胜极光敞篷版
这辆敞篷版极光也抛弃了一贯的四门外形，采用了类似轿跑的双门设计。车内也有5座变为了4座。其他的部分和普通版的极光没什么区别。
敞篷版极光采用的是电动敞篷。在时速不高于48km的情况下，车顶开启仅需要18秒，关闭则需要21秒。倘若是不小心发生翻滚的话，车上的铝制的翻滚架仅需要90毫秒就能打开，能很好的保护到后排行人。
敞篷SUV的定位极其小众。折叠起来的敞篷也让这些SUV失去了原有的空间优势。恐怕只有哪些真心喜爱，或者标新立异的人才会去买。
浩浩荡荡的春节回乡潮准备开始啦
说不定现在已经有人在开车回家的路上呢
长途跋涉
车子的舒适性自然很重要了
有没有哪些SUV
是开着的和坐着的都舒服的呢？
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