法系也不甘寂寞，标致508参与B级车争夺战
自从几年前中级车市场被迈腾整合之后，心有不甘的日系将会在2018年抢回一部分市场份额，第八代凯美瑞成为了丰田的一把利刃，而本田的十代雅阁也是蓄势待发。逼迫大众迈腾在2018款的车型上进行了配置升级，除此之外大众还将使用MQB平台来升级帕萨特这款产品，B级车市场上的火药味儿愈发的浓烈。
德系的日系之间的争夺战从未停歇，不过这一次法系车似乎也十分垂涎今年的B级车市场，标致将会带来全新的508来参与这场争夺战。
全新一代的标致508使用了最新的家族式设计语言，分体式的日行灯辨识度非常的高，整个车头也更加的能表现出法系的都市感。只不过，消费者对于法系车的设计一直都比较摇摆不定，这种设计能否被广泛的接受，目前并不敢断言。
整车的流线比较动感，B级车年强化已经被各大车企都看做是抢夺未来市场的重要指标。新款的标致508依然保留了"狮爪元素"。内饰设计上，从标致这两年的产品上我们就可以看出，运动化一直是标致执着追求的目标，及时在视觉上，这款车内部氛围感觉也大不相同，这也是我个人比较喜欢标致新产品的一个点。
除此之外，新车将会搭载一台7速自动变速箱。
东风标致这两年在市场上表现平平，产品普遍缺乏性价比成为了标致的结症，不过我们不能否认，标致的产品依然存在自身的亮点，只不过和一些高实力产品相比，这些亮点最终还是无法换成实实在在的销量。
未来进入全新的508能否让标致杀回主流市场，目前来看的话，我个人觉得还是有很大的难度，除非标致能带来足以对抗日系德系的黑科技，否在即使在营销上也只能落得下风，这一点对于标致来说本身十分不利。
在面临越来越多元化的市场，标致508依然是值得大家关注的一台产品。之前就有很多标致的车主表示，在整车品质方面标致的产品还是信得过的。只不过，当下选择合资车的消费者普遍认为，汽车品质过硬是品牌的本分，试问在主流市场，谁家的品质出现过严重问题？所以说，我们为什么要选择买一款新的标致508？这一点就需要标致来好好的思考一下。
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