凤凰网汽车

前面给大家推荐过20万、40万有着不错加速性能的扮猪吃老虎好手，一款比一款低调，一款比一款疯狂，然而其实不止那些，当你的预算去到60万，就能有更居家更低调但性能有相当强的车型，看教授给大家介绍一下几款，有终极钢炮，有操控出色，更有一个清流般的存在。

 — 奥迪RS 3 — 

 指导价：56.50万 

它看似一辆十来万普通的A3，其实它是最强性能版的A3，同时也是一辆终极钢炮，RS（R）版本车型是奥迪家族的最强性能量产车，基于A3打造，但不在同一条生产线生产，搭载了Quattro全轮驱动系统，搭载了具备超强性能的2.5TFSI R5直列五缸发动机。

最大马力可以达到400匹，峰值扭矩可达480N·m，匹配换挡迅速的7速S tronic双离合变速器，在4.1秒就能完成百公里加速，差一点就进入3秒俱乐部，已经是差不多超跑级别了，作为一款买菜车，可以说是既兼顾性能有能家用。

外观上跟普通A3有一点差距，主要体现在轮毂和尾部，轮毂采用19寸五辐式刀锋设计轮毂（上图中的款式需要选装），前轮为8活塞奥迪运动刹车卡钳，尾部底盘有性能范儿十足的通风扰流板和两个比拳头还要大的双边共双出排气管，单凭着两个部分大概就能辨别出A3还是RS3；另外前脸跟运动型A3的前脸相似度较高，主要区别在于RS身份标识，蜂窝格栅和“Quattro”字样的碳纤饰板。

 — 捷豹XE SC — 

 指导价：61.00万 

如果你觉得RS3气势太声张，不够低调，空间也不算很大，那或许可以加点钱考虑一下进口XE的顶配SC，外观上有点低调过头的，最大区别就在前脸两侧的通风口，跟进口2.0T和国产XEL不一样是没有导风槽的，还有车身各处有“S”式样标识，这款车非常少，很多人连这个标识是什么都不知道，粗一看还以为是30万不到的国产XE。

其实这款车并不简单，SC的意思就是机械增压SuperCharger，调教和声浪都和捷豹F-Type的3.0低功颇为相似，最大马力达到380匹，最大扭矩450N·m，匹配ZF的8AT变速箱，官方百公里加速5秒，比起RS3是慢了点，不过中型车尺寸有着更好的空间表现，同时操控在同级也是数一数二，前后50:50配重，电动助力转向手感一流，跟液压助力没多大区别，后驱布局全都符合运动轿车的定义。

 — 沃尔沃V60 Polestar — 

 指导价：63.69万 

如果你是一个追求特地独行的人，那么推荐你这款来自沃尔沃高性能部门“Polestar”打造的一款旅行车，Polestar意为北极星，这个名字本来是一个车队，在欧洲一些著名的赛事上获得了非常好的成绩，后来与沃尔沃从合作变为被收购，现在作为沃尔沃的一个独立子品牌，专门打造高性能车，跟宝马M，奥迪RS这类主流性能系列相比更像是一股清流。

那一抹鲜蓝色看上去简直赏心悦目，旅行车造型更是别具一格，20寸的轮毂很有气势，双边共双出的排气视乎动力不错，总体看上去是一种非常居家温馨的感觉，但是其实他也是一匹低调的猛兽，扮猪吃老虎的好手。

V60 Polestar搭载一款2.0T发动机，可别小看这具机器，该机器采用了机械+涡轮双增压，加之Polestar调教过的进气系统和软件，最大马力可以达到367匹，最大扭矩480N·m，是动力最强的几款2.0T发动机之一，虽然排量比XE SC低，但账面数据有一拼，底盘、刹车(Brembo 六活塞)也是经过高性能调教，在博格华纳全时四驱加持下，官方百公里加速4.8秒，是个充分压榨小排量动力的典型例子。

60万左右的性能车比较多，以上推荐几款都有点扮猪吃老虎的情形，适合不同的消费者，RS3性能最强，但是空间就比较小，而且选装项很多，XE SC比较折中，气势不比BBA差，性能也算过得去，V60 Polestar则是个相对独特的，又是旅行车，不过确实是比较低调、小众的车型。