凤凰网汽车

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避免罢工而影响生产 大众“妥协”为工人涨薪4.3%

据外媒报道，星期三，德国金属工业工会（IG Metall）在第四轮薪资谈判协议签署之后表示，大众集团同意从五月份开始为德国超过120,000位工人涨薪4.3%。

德国金属工业工会代表390万汽车行业工人，本月要求行业为工人增加薪资，否则将进行罢工活动。而与大众集团成功签署协议也表明工会在这场“对抗”当中取得了胜利。作为协议的一部分，德国西部工厂的工人从明年开始每年也将额外得到相当于27.5%的月薪。工会表示，如果工人不想要这额外的薪资，他们可以选择额外休假6天。

前雇员起诉特斯拉 故意出售有故障车辆

据外媒报道，前特斯拉雇员Adam Williams向新泽西高等法院提起诉讼，状告特斯拉将有故障的车辆卖给客户。Williams从2011年开始在特斯拉工作，期间调换了几次岗位，解雇前的工作岗位是“移动管理经理”。Williams最终于2017年9月被特斯拉解雇。

Williams称，在其就职期间，他发现特斯拉将从客户手中回收的有故障的车辆（统称为“柠檬”）以二手车的形式卖给其他客户。

宝马合资长城产MINI电动车

宝马集团与长城汽车已签署“合作意向书”，将国产MINI纯电动汽车。宝马官方承诺不会新建网络渠道，将利用现有的网络渠道进行销售。

（北京）宝马集团正在深入探讨有关在中国建立新合资公司的事宜，进一步促进旗下品牌MINI的发展。考虑到中国已成为全球最大的电动车市场，实现MINI纯电动车型的本土化生产，成为MINI持续发展的一个关键性因素。为此，宝马集团与中国本土汽车制造商长城汽车已签署“合作意向书”。

到2040年日本普及燃料电池车

当前，在国际社会，大家对于“禁燃”这个话题的讨论依然十分热烈。众所周知，英国和法国政府都希望到2040年禁售燃油车。最近，另一大汽车制造业强国——日本却计划到2040年“普燃”。不过，此“燃”非彼“燃”。近日，日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）制定目标，计划到2040年在日本普及燃料电池车，使其保有量由目前的大约2000辆增加到300万-600万辆，并将其续驶里程提升至1000公里。该机构将推进相关技术研发，以提高燃料电池性能，并降低整车的制造成本。

德检方扩大对奥迪前高管“排放”丑闻调查

据路透社报道，德国检方周四扩大了对奥迪排放作弊丑闻调查的范围，搜查了最新涉嫌尾气造假丑闻的三名前高管住所。

2月11日，德国慕尼黑检察官办公室表示，德国检察官因奥迪涉嫌操纵欧洲柴油汽车的排放量，对奥迪总部及其在德国内卡苏尔姆的工厂进行搜查。德国检方表示，上述新的嫌疑人中的两人为奥迪前董事会成员。同时，德检方表示，奥迪现任高管仍不在嫌疑人之列。目前，嫌疑人的数量已上升至17人。