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广汽传祺近年来呈稳步发展的状态，看得出经过多年的摸索，传祺已经找准了自己的定位和方向，并对市场需求有了深刻认识，一款大火的传祺GS8就足以证明这一点，毕竟在15万元以上的中高端领域，在以前一直是合资品牌的天下，而GS8则妥妥的打破了这种现象。当然，在GS8火热之后，传祺就希冀借助GS8的光环将其新推出的GS7也一并带火，甚至叫板途观、CRV然而事与愿违。传祺GS7售价14.98万到20.98万元，造型与大哥GS8基本一致，销量却是天差地别，当然也与小弟GS4相差甚远，这是为何呢？我们一起来看看。

估计是考虑到GS8的巨大成功，因此GS7基本就是复刻版的GS8，也可以看作是小号GS8。前脸搭载U字型格栅，并用四横幅镀铬饰条装饰，且与两侧大灯组相连。但其下雾灯由GS8的横条状换装成圆形。整体轮廓延续GS8的方正之感，但并未如GS8一般搭载悬浮式车顶。车身尺寸上，GS7的长宽高分别为4730/1910/1770mm，轴距为2720mm。与GS8相比，该车仅在长度和轴距上减少了80mm，且仅提供5座版车型，所以在空间上面还是非常给力的。

在内饰上，GS7也一并延续了GS8的设计，但视觉效果更加年轻化。材质方面，GS7采用仿碳纤维材质进行大面积铺陈，以此营造年轻化氛围。中控台搭载有双圆形仪表盘和7英寸彩色液晶屏，以此凸显科技感。在配置方面，该车配备有四辐式的多功能方向盘、带主动驻车的电子手刹等装备。

动力上，GS7提供1.8T和2.0T两种动力，其中2.0T发动机最大功率148kw，峰值扭矩300N·m，匹配6AT变速箱，且提供四驱系统以供选择。

GS7自去年8月底上市以来至12月底，4个多月销量才8262台，平均一个月销量也就2000来台，相对于GS8上万的销量，实在是相差甚远，虽然号称小号GS8，价格更低，可以满足一些预算不那么够的消费者，但是实际上，GS7与GS8的价格相差并不大，GS8入门价格16.38万元，采用2.0T动力，而GS7入门价格为14.98万元，但是采用的是1.8T动力，而同排量下，2.0T的GS7起步价为15.98万元，与GS8只少了4000元，这样估计大部分人都会选择GS8吧。再者，GS8的主要卖点之一就是7座，而GS7只有5座，对于一款国产5座SUV来说，15万的价格其实并不便宜了，这个价位选择也颇多，也不乏合资车，如果非要在自主品牌里面选，那为何不选择品牌更加高端、配置更加丰富的WEY VV5呢？