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原标题：不像保时捷的车型卖给谁？五问众泰T500

终于放过了保时捷的众泰，在推出了T500之后可谓挽回了一波颜面，其较高的原创度多多少少改变了人们对于皮尺部的固有印象。

在玩完释放官图、配置信息、上市前试驾、公布预售价等整套常规套路后，众泰T500终于在今天（2月26日）公布了上市日期，汽车头条App获悉，众泰全新紧凑型SUV——众泰T500将于3月7日正式上市，预售价区间为7.88—12.38万元。

那么这款最不像众泰汽车的众泰T500，它真的没抄袭嘛？其市场竞争力如何？除了为众泰挽回颜面外还承担什么任务？汽车头条App为您一一揭晓：

总体来说新车在设计上有着较高的原创性，六边形前格栅内含镀铬条作为装饰，与LED大灯组相连接，前保险杠采用了中国风的设计，较为有个性。

侧面采用了悬浮式车顶设计，车尾是全新贯穿式尾灯设计，增加了新车整体的动感。尺寸方面，众泰T500长宽高分别4632/1850/1695mm，轴距为2700mm。

内饰方面，中控台非对称设计让人眼前一亮，整体采用棕色软性材质辅，同时用镀铬元素进行点缀。在配置方面，新车配有一键启动+无钥匙进入、胎压监测、全液晶仪表、全景天窗、车联网、AEB自动紧急刹车系统等。

动力方面，新车将搭载一台1.5T发动机，预计最大功率为156马力（115kW），峰值扭矩为215牛·米，传动系统将匹配5速手动和6速手自一体变速箱。

作为13万以下的紧凑型SUV，众泰T500的竞争对手为汉腾X5（5.98-10.68万）、瑞虎X5（7.99-11.09万）、宝骏530（7.88-11.98万）、帝豪GS（7.78-11.18万）等车型。

从车身尺寸来看，众泰T500在长宽高方面优势不大，轴距属于中等水平，外观颜值方面有其特色，但与宝骏530、帝豪GS相比还有点差距，内饰上不对称设计较为新颖，应该能吸引部分消费者的目光。在配置方面，从已知的信息来看，新车的配置应该较为丰富。总体来说，作为一个后来者，众泰T500有其品牌向上的野心，但在众多竞争对手中，众泰日积月累的口碑及品牌形象无疑还是它的硬伤。

近些年，众泰无疑因“山寨”标签让其品牌形象不可避免地遭到难以逆转的下跌，众泰汽车整体销量的下滑也已是既定的事实，以其主力车型T600为例，2017年1-11月众泰T600的累计销量也仅为61632台，与2016年相比下滑37.8%。无可否认，不论是借鉴还是拆解学习，最后经营者都该慢慢走上自主研发的道路上来。而这款T500作为“最不像众泰”的众泰车型，显然是众泰想提升口碑及品牌形象的一个突破口。或许，众泰汽车也正逐渐从“抄袭”的圈子里脱离出来，准备走上一条原创设计的道路。但正所谓“罗马并非一日建成”，想依靠T500这一款车挽回局势，众泰还需做出更多努力。

说到汽车届的“山寨”三巨头，首先想到的就是众泰、汉腾、陆风这三兄弟了。

汉腾X7从侧身到尾部都与宝马X5非常相似，犀利的腰线划过车门把手延伸至尾部，内饰宝马味则更为浓烈，除去取消换挡杆旁的转轮和仪表盘，其余都能看出宝马的影子。

而陆风和路虎之间的恩怨情仇可谓是由来已久，早在2006年，捷豹路虎就以陆风汽车注册的“LAND WIND”英文商标与“LAND ROVER”过于相似而告陆风侵权，而出乎意料的是这场商标维权战陆风居然赢了，但尽管如此陆风在一定程度上还是影响了中国汽车企业在外的形象。在2014年的广州车展上，面对首亮相的陆风X7，捷豹路虎CEO施韦德曾愤怒表示：“出现这种抄袭现象令人极为沮丧，这是不允许发生的，知识产权归捷豹路虎所有，如果破坏知识产权，就是违反全球适用的国际规范。”虽然陆风推出了陆风逍遥，但这段“黑历史”还是对其有一定的影响。

抄袭、借鉴或许是一种利用话题度提高产品知名度的一种简单粗暴的手段，但同时作为一把双刃剑也极易毁掉一个品牌的形象，尽快走上自主研发的原创设计才是正道。现在众泰都在尝试原创了，你还好意思抄吗？