原标题:与奔驰X级同平台,日产帕拉丁继任者官图发布
日前,日产发布了旗下全新SUV车型Terra的官图,新车将于4月份正式亮相,Terra为一款硬派SUV车型,采用非承载式车身结构,而国产版车型命名为途达,由郑州日产生产,可视为帕拉丁的替代者。▲图为郑州日产帕拉丁
郑州日产-帕拉丁作为一辆硬派越野车,其凭借非承载式底盘,可靠的动力、稳定的分时四驱系统以及不错的性价比,受到越野爱好者的青睐。而随着各类硬派SUV的崛起,帕拉丁多年未换代,其市场竞争力直线下降,最终一代“神车”走下了神坛。
此次,Terra与郑州日产的皮卡车型纳瓦拉基于同平台打造,这么说来Terra还与奔驰X级还有着相同的血统,瞬间感觉B格又高了起来。▲图为Terra前脸▲图为纳瓦拉前脸
外观方面,Terra的前脸采用日产全新一代V-motion设计语言,线条十分的硬朗,与纳瓦拉十分相似,而在进气格栅以及前大灯组的设计上,则更显精致。与帕拉丁相比,Terra巨大的车头则更加凸显硬派气息。
全新途达的长宽高为4885/1865/1835,轴距增加至2850mm,车长相较于现款帕拉丁增加了340mm。整车定位直接升级至中级硬派SUV级别,从数据来看有超越普拉多的势头。而该车离地间隙达220mm,接近角和离去角分别为33°和26°,都是为应付复杂路面而设计的。
车尾,有一条粗壮的镀铬装饰条连接两侧尾灯,而在左下方,有一个“TERRA”LOGO。▲图为Terra内饰▲图为纳瓦拉内饰
内饰部分,Terra采用对称式设计,整体设计粗狂,但中控台采用了烤漆处理加以银色饰板包围,也算是其内饰最精致的部分了,总体而言,与纳瓦拉的内饰基本保持一致。
动力系统方面,Terra采用了与纳瓦拉相同的动力组合,将搭载一台代号为QR25的2.5L自然吸气发动机,最大功率为135kW;传动系统方面将匹配5MT/6MT/7AT三种不同的变速箱,其中7AT变速箱是日产和JATCO合作研发的,主要用于前置后驱车型。
据悉,Terra将于今年的北京车展正式亮相,在售价方面,Terra将有望稍高于纳瓦拉,略低于其竞品帕杰罗劲畅。郑州日产帕拉丁作为一款的长时间未换代的车型,随着时间的推移,目前市场基本已无竞争力可言,而随着Terra在郑州日产国产,也将促进日产低价位硬派SUV领域的发展,与进口车型途乐共同布局日产在华的越野车阵营。
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