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转眼就投新基地,吉利谋求戴姆勒新能源的意图落空了?

2018年02月27日 11:12:01
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来源:爱买车

原标题:转眼就投新基地,吉利谋求戴姆勒新能源的意图落空了?


想必大家最近都被“吉利成戴姆勒最大股东”这一消息刷了屏。2月23日,据外媒报道,吉利汽车通过一家名为Tenaclou3 Prospect Investment Ltd.的公司在二级市场花费近90亿美元收购了戴姆勒9.69%的股票,一举成为戴姆勒集团最大的股东,并拥有超过1.036亿股的投票权。

戴姆勒欢迎吉利成其最大股东

在2月24日,戴姆勒官方网站也发布了其对于这则重大投资的表态:“戴姆勒股份公司确认李书福已经成功收购了本公司9.69%(总计103,619,340股)的股份。戴姆勒很高兴宣布,我们一定能将李书福先生吸引成为长期投资者,因为他相信戴姆勒的创新力量、发展战略以及未来前景。”可以看到,戴姆勒对于李书福的投资是持欢迎态度的。

而据相关人士称,吉利正是由于垂涎奔驰的技术才进行的收购。对于收购的目的,李书福也公开表示:“很高兴能在戴姆勒未来发展道路上伴随其成长,助力其成为电动出行和线上技术服务领域的佼佼者。”可见,李书福谋求戴姆勒新能源技术的意图是非常明显的,并且很可能通过合资的方式来解决“双积分”政策所带来的新能源积分不足的问题。但这个合资道路很可能已经行不通,因为戴姆勒已经有更好的人选了。

吉利的合资路可能走不通了

就在吉利“突袭收购”戴姆勒股份后不久,戴姆勒便确定与北汽共同打造新的生产基地。2月25日,北京汽车发布公告称,其公司与戴姆勒打算扩大梅赛德斯-奔驰乘用车的本土生产规模,计划共同投资超过人民币119亿元,打造双方合资企业——北京奔驰新的豪华车生产基地。

而根据投资计划显示,该新厂区将国产包括新能源电动车型在内的多款梅赛德斯-奔驰产品,并将拥有完整的豪华车制造体系,进一步提高北京奔驰整体产能。

 

为了布局新能源,奔驰在新能源汽车技术研发、工厂设施建设方面投入了225亿欧元的资金。根据规划,奔驰将在2018年便开始向市场推送新能源产品,并且在2022年前推出10款纯电动车型,其中,奔驰首款国产纯电动车型EQ C也将于2019年在华投产并投放市场。

此外,奔驰还递交了EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX等多个新商标的注册申请,而这些商标都将用于旗下的电动车家族,预计会涵盖紧凑型、中型、大型、SUV及皮卡等多种级别的产品。

 

值得一提的是,去年7月,戴姆勒还宣布将于北汽投资6.55亿欧元(约合7.4亿美元)在中国建立一家电池厂。而这座工厂将不仅生产电动汽车电池,还将生产梅赛德斯-奔驰的电动汽车。

可见,奔驰的新能源未来规划已经十分明确,而它选择的合作伙伴也是合作已久的北汽集团。作为一位新晋股东,李书福想要参与进来已经不大可能,而奔驰也不会贸然选择这样一位在它眼里完全是“新手”的玩家。

合资不重要,技术才是重点

其实,如果吉利只是单纯想增加新能源积分,那它最好的方式应该是像长城与宝马那样,建立生产电动车的合资企业,而不是下大血本去收购戴姆勒的股份。现在,吉利选择收购股份,那么它谋求的可能不仅仅是解决新能源积分的问题。

 

众所周知,在博瑞出现之前,吉利一直以生产金刚、熊猫这样价格低廉的车型而闻名,是廉价的代名词;而在博瑞出现之后,吉利便进入了快车道,甚至在2017年一举成为自主品牌销量的一哥,并成功晋级为百万级车企。

我们都知道,博瑞的诞生与沃尔沃有着很深的羁绊,其中博瑞的中网设计便来自沃尔沃此前发布的“天地”概念车,同时也运用了沃尔沃最自豪的汽车主动安全技术。不仅如此,作为吉利的高端品牌,领克旗下的首款车型——领克01还直接由吉利与沃尔沃共同研发的CMA平台打造,甚至还使用了沃尔沃的2.0T发动机。如果只是合资,这些最新技术可不是说拿就能拿的。

 

说到这,想必大家都很清楚,李书福入股戴姆勒,目的是新能源不假,但除了应对“双积分”政策,学到戴姆勒的新能源技术才是根本目的。“鱼”与“渔”,大家应该都知道哪个才能带来最大的利益。那么,既然吉利的目的这么明显,戴姆勒为何还要接受这样一位投资者呢?

其实,在戴姆勒看来,李书福并非仅仅是一位投资者,而是一名能够有着战略定力和眼光的支持者。了解宝马和奥迪的人都知道,在宝马背后有着匡特家族,而奥迪则有保时捷家族的支持,可对于奔驰来说,之前持股最大的科威特主权投资基金仅是一个投资机构,与那些家族的战略定力不能相比,所以奔驰才急需一位具备长远目光、战略坚定的投资者来为其保驾护航。而在收购沃尔沃之后的表现中可以看出,李书福正是那一位能带领戴姆勒迎接自动驾驶和电气化重大挑战的战略投资者。

 

买车君说:

可以看到,李书福入股戴姆勒既能满足吉利的技术需求,又能满足戴姆勒对于新能源投资资金和支持者的需求,这对于两家公司来说都是互惠共赢的一件事。不过,这件事对于吉利来说似乎更有利一些,毕竟吉利与奔驰的知名度与技术都不在同一层面上,如果吉利拿到奔驰的技术用于自己或者领克身上,那么它们的未来表现势必会更加亮眼,品牌知名度和全球化程度也会有一个大幅度的飞跃。


注:图片来源于网络

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