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继先前的预告之后，奥迪抢在2018日内瓦车展前，率先于官方网站上让新一代A6正式亮相，如同我们之前的报道，演化至第8代的新款A6，不仅在造型上承袭了A8的身影，同时也有诸多科技下放至这辆中型主管级轿车上，例如操作感受更像智能手机的MMI多媒体系统、mild-hybrid轻油电科技，以及Level 3的自动驾驶功能。

新一代A6正式在官方网站上亮相，并将在3月初登上日内瓦车展展台，今年中开始就会陆续在全球市场上市。

车身尺码比过去更长、更宽、更高

身为宝马 5系及梅赛德斯-奔驰 E级的主要对手，新一代A6将是今年日内瓦车展上奥迪展台的焦点，并预计在今年中开始陆续于全球市场上市。新一代A6车身尺码为4,939x1,886x1,457mm，比现行款更长7mm、更宽12mm、更高2mm，轮圈尺码的选择范围也有增加，依车型及选配部品的不同，车主可在17寸至21寸的款式间进行选择。而造型方面，新一代A6维持车系惯有的科技豪华样貌，车头由类A8的大型6角型水箱罩为主，搭配上不规则状的LED头灯，以及颇具运动感受的保险杠设计。车尾续走方正、饱满的路线，灯组安排打破先前各方传闻可能会采用左右相连的设计，反倒是继续使用左右分离的摆设，来和A8及A7做出区隔。

新一代A6的车身尺码比过去更长、更宽也更高，造型则是比过去更具豪华质感与运动风格，并拥有更抢眼的LED灯组科技。

车内高度数码化，共搭载3具不同大小的荧幕

新一代A6的内饰正式迈入数码化与触控化的时代，高级车型的仪表及中控台将由3具荧幕构成，其中包含12.3寸的奥迪 virtual cockpit数码仪表、10.1寸触控荧幕的MMI touch多媒体系统，以及中控台下方的8.6寸荧幕，主要用来作为空调操作界面与手写板使用。

原厂表示，新一代MMI多媒体系统提供更人性化的使用感受，且设置位置及荧幕摆向均更向驾驶者靠拢，营造出驾驶导向的座舱氛围。此外，多媒体系统界面可进行定制化安排，驾驶者将可依照个人习惯与需求，透过拖曳方式调整各选项的摆放位置，让使用过程更人性化、更贴近智能手机。

另一方面，拜车身尺码放大之赐，新一代A6的车内空间更加宽敞，原厂表示无论头部、肩部及脚部空间都有增加，行李箱在一般状态下则有530公升容量。

车内拜更大车身尺码之赐，拥有比过去更宽敞的乘坐空间，且数码化是革新重点，驾驶舱共由3具荧幕所组成，包含12.3寸的数码仪表、10.1寸的多媒体系统，以及8.6寸的空调控制界面与手写板。

全车系配有mild-hybrid轻油电科技，并也可进行遥控停车

动力部分，新一代A6最重要的进化，在于其所搭载的所有引擎均具备mild-hybrid轻油电科技，电力系统则依引擎不同有12伏特及48伏特两种配置。其中3.0升TFSI V6汽油涡轮引擎拥有340匹、500N.m的最大动力，搭配7速S tronic手自一体变速箱及quattro四驱系统，让新一代A6在5.1秒就能从静止加速至时速100公里。顶级柴油款则为286匹、620N.m的3.0升TDI柴油机体，与其搭配的是8速Tiptronic手自一体变速箱及quattro四驱系统。而另还将会有2.0升TFSI及2.0 TDI的汽柴油动力可选，未来则会再追加Plug-in hybrid插电式油电动力的选项。

新一代A6的科技革新在于全车系动力均配有mild-hybrid轻油电科技，并且搭载多达37项的驾驶辅助系统，其中包含parking pilot、garage pilot，以及Level 3的自动驾驶功能。

悬挂部分新一代A6依车型不同将有4种配置，包含标准版及运动版 (S Line)，以及主动式悬挂与主动式气压悬挂两种列为选配的悬挂系统，来提供更优异的舒适与操控表现。此外，新一代A6透过不同套件的搭配，共提供多达37种驾驶辅助系统，其中包含下放自A8的parking pilot及garage pilot，可让驾驶者在透过my奥迪手机app应用程序进行遥控停车