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库存最严重的3个品牌，长安福特排名第一！

2018年02月28日 18:12:01

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来源：云堆汽车榜

原标题:库存最严重的3个品牌，长安福特排名第一！

2018年，影响汽车行业的时间不少，这其中最为简单粗暴的莫过于购置税优惠政策的取消。这一取消，对于十万级车型的影响最为明显，因为消费者购车一下子就得多出几千块钱，这绝对不是个小数目。

购置税优惠政策的取消，对于车企的影响也不小。二月份是春节，国人大都有买了新车回家过年的思想，所以一月份应该是汽车的销售旺季。但实际的情况是，不少车企却在1月份还积累下了很多库存车辆。根据中国汽车流通协会的数据，有那么一些车企的库存量甚至都超过了两个月。

如今2月份都已经结束了，如果不尽快出售，这些车很有可能成为库存车。所以预计这些品牌会迎来新一轮的降价潮，计划三月份买车的看过来。（如库存系数为3，可近似看成有3个月的库存量）

奇瑞汽车

库存系数：2.75

就拿奇瑞来说，曾经也算是自主品牌第一阵营，与哈弗吉利也都是不分伯仲的。可现在呢？从它一月份的销量来看，整个品牌都没有销量破万的车型。而卖得最好的是瑞虎3，销量也不到九千台。如今的销量支柱是瑞虎3、瑞虎5和艾瑞泽5三款车，如果有你感兴趣的，三四月份可以重点关注一下。

东风标致

库存系数：2.85

如果说奇瑞的销量不太好，那么标致的销量绝对配得上“糟糕”二字。整个东风标致品牌，一月份销量不足两万台，哈弗家族随便一款车都不止这个数。落到单一车型，名不见经传的标致308如今已经成为家族支柱，1月份销量为5800台，也是唯一一款销量破五千的车。不过标致有大幅优惠的可能性似乎并不大，毕竟它一直就这尿性。

长安福特

库存系数：2.99

曾经的福克斯是福特家族的销量集大成者，时至今日，它也已经退居二线，福特福睿斯成了家族的大红人。在一月份，其销量接近2.5万台，占据了品牌的半壁江山。如今福特品牌车型也逐步在出现两极分化，轿车销量普遍走高，而SUV则是垫底。以号称最便宜合资SUV的福特翼搏为例，本该走量的它，一月份销量还不足三千台。长安福特的库存量如今差不多达到了三个月，三四月份绝对该是销库存了，大幅优惠在所难免。