前驱后驱电动全兼容，宝马要推出新架构
2018年02月28日 19:24:01
来源：名车报
前驱的宝马，宝马死忠粉嫌弃，它们只认后驱的宝马。但市场对前驱的宝马还挺受乐，毕竟这样更平民化。不过，宝马已经决定开发两款新的车型架构，未来宝马与MINI品牌的所有车型，甚至包括劳斯莱斯，都可以兼容，就问你服不服！
宝马UKL前驱平台和CLAR后驱平台，尽管都属于模块化平台，但它们两者零件的通用程度不高，毕竟先天布局也完全不一样。可是在动力总成方面，现在的宝马某程度已经实现通用化，包含汽油、柴油等传统动力，都是基于模块化的理念设计的，理论上已经提前做了准备。
不过，未来的新架构，还会把混合动力和纯电动等新能源动力整合其中，毕竟未来发展的大方向就这么走的。
宝马集团还透露有关电动机以及电池组的研发计划，将会有多种容量的电池组，最高可达到120kWh。以目前来看，这是市场上最大容量的电池组。宝马工程师还介绍，基于模块化设计的电池组，可以适配450km至700km之间的续航范围。
对于纯电动车，在新的架构下，动力布置的可以更灵活，最多可以同时安装三台电机，前轴一台，后轴可以放两台，这样就可以实现电动化四驱。而电动机的功率在100KW到300KW，而且还可能更高，未来要打造一款吊打特斯拉ROADSTER的车，也是有可能的。
网友点评
指尖的韵律：敲黑板划重点，平台和架构不能划等号，架构的范围还要更大。
Dillon_yang：多种驱动？？高级的宝马除了开发前驱之外还要开发侧驱？
套哥：宝马的意思是，前驱后驱已经没什么用！以后都是电动车的世界！
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