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原标题:传祺，18天后又出了一部全新车.

1月15日，刚在底特律的北美车展上发布了传祺GA4，并为新能源概念车Enverge站台讲解的广汽研究院副院长张帆先生，晚上又站上了传祺GA4全国正式上市的舞台上，从他不算连贯的现场发言中，可以明显的感觉到他还在倒时差……

张帆先生的不辞辛苦，应该说也是这一年来广汽传祺各个岗位上的员工们的常态，包括跟我们媒体人日常打交道的公关部、市场部的精英们。

要知道仅仅在两个月前的2017年12月30日，他们刚刚完成了传祺品牌旗下第一款大型MPV GM8的上市工作，然后紧接着是北美车展、GA4的上市……这其中还包括了与GA4的代言人张杰不知道多少次幕后的沟通，包括专为GA4创作的歌曲……

在我看来，传祺GA4的定位非常清晰，就是90后年轻人的第一部车。而按照传祺近两年来卓有成效的品牌塑造，GA4显然不会玩低价路线，拥有同级别、同价位车型中优秀的品质，是他们更为看中的。

虽然目前为止还没有亲身试驾过这部车身长宽高分别为4692 X 1805 X 1500mm，轴距2660mm的GA4，但在现场能够看到的这部标准的A级轿车的车厢氛围营造，以及车内空间表现上，都应该是交足了功课的。

传祺GA4配备了博世ESP 9.1车身稳定系统、HHC上坡辅助系统、TPMS直接式智能胎压监测系统与6安全气囊，此外还有同级稍有的360°全景泊车影像等，足见传祺对消费者主被动安全性的重视程度。

当然，我相信有朋友看到售价8.78万元的1.5L自动豪华版GA4，仅仅配备了一台爱信的4速手自动一体变速箱之后，肯定会吐槽“没诚意”，或者说“这也太落后了吧”……

然而，我要说的却是，从这个变速箱的搭配上，恰恰能看得出广汽传祺多么清楚自己想要给她的消费者们什么东西，包括对自己的车辆研发、调校能力的自信。因为一台年轻人第一次拥有的车，什么最重要？价格，还有品质的可靠性，而这些恰恰不需要用所谓的紧跟潮流的一些“高科技”来炫技。

当然，因为还没有亲身试过车，对于传祺GA4的性价比，或者说7.38-11.58万元的价格区间，在同级别车型是否拥有足够的竞争力，现在下结论还为时尚早。但从我个人的角度，以近一年多来传祺推出的多款新车，尤其是我刚刚试过不久的GM8的表现，我非常愿意将GA4与丰田卡罗拉、日产轩逸，以及现代朗动等同级别合资车型摆在一起试一试。

2018北美车展全球首发的传祺GA4，相信将是广汽传祺2019年下半年进入北美市场的车型之一。

之所以会有这样的想法，除了对传祺的出品愈发有信心之外，更重要的一点是，广汽传祺在今天晚上的发布会上再一次确认，2019年下半年，传祺车型将登陆北美市场，真正开启争夺全球第二大汽车市场的篇章。作为传祺最新的一款作品，GA4肯定将肯定是这个大棋局中的一子，因此，届时她将肯定要面对这些我们耳熟能详的车型。