凤凰网汽车

“关注道哥说车，看文章发表评论，4月份将有机会收到精美车模。”

高田致命气囊引发澳最大汽车召回

澳大利亚政府28日强制要求汽车生产商和经销商召回安装了日本高田公司所产问题安全气囊的汽车，共计大约230万辆，是澳大利亚迄今规模最大的汽车召回行动。

澳大利亚去年7月宣布，澳大利亚市场的汽车厂商开始自主召回高田气囊汽车，共计大约270万辆。截至今年1月，召回进度为63%，意味着仍有100万辆车的隐患气囊仍未更换。澳大利亚政府对企业自主召回进度不满，决定强制召回剩余车辆，同时增添不在自主召回之列的大约130万辆车。国库部助理部长迈克·苏卡尔说，这是澳大利亚“规模最大”的汽车召回。

依照强制召回令，生产商和经销商必须在2021年前为全部230万辆汽车更换气囊，没有按时完成的厂商将受到重罚。

德最高法院支持柴油车禁令

2月27日，作为德国五大终审法院之一的德国联邦行政法院做出裁定，支持德国主要城市颁布禁令，禁止污染严重的柴油车上路行驶。此举可能会影响到德国国内未达欧Ⅵ标准的1200万辆柴油车，并迫使汽车制造商支付昂贵的升级费用。裁定发出后，德国三大车企大众、戴姆勒和宝马的股价分别下滑了1.7%、0.4%和0.8%。

不过，没等环保人士开庆功会，德国联邦政府高官就相继站出来表态称，将尽量避免柴油车禁令真正付诸实施。

吉利博越正式进军俄罗斯市场

吉利汽车旗下SUV车型Atlas27日在俄罗斯上市，这标志着吉利汽车3.0代产品正式进入俄罗斯市场。

吉利控股集团总裁安聪慧在接受记者采访时表示，吉利汽车始终将俄罗斯市场作为全球战略市场的重要组成部分。目前吉利汽车在俄整体销售情况仍处于爬升阶段。随着吉利在白俄罗斯的工厂竣工投产，未来吉利会为俄市场引入更多3.0代产品，销售目标是2020年达到年销量5万辆。

上汽、蔚来齐获上海全国首批智能网联汽车测试号牌

今日早间，上海市政府召开了《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》新闻发布会，明确根据第三方机构测试试验和专家组评审，上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组审核通过，上海汽车集团股份有限公司和上海蔚来汽车有限公司获得第一批智能网联汽车开放道路测试号牌，获得智能网联汽车测试道路的资格，号牌有效期至2018年5月29日。

2月召回汽车超250万辆

根据国家质检总局缺陷产品管理中心2月份发布的召回公告，经济日报-中国经济网汽车频道经过汇总、统计，整理出“2018年2月国内乘用车召回榜单”。2月，国内乘用车市场共有12个品牌发布13次召回公告，累计召回汽车2501496辆，同比增长360.83%，环比增长649.42%，召回数量飙升。

分国别来看，2月发布召回公告的12个品牌中，日系占据5席，并以1447195辆的召回数量占总召回量的57.85%，至此，2018年前2个月，日系皆召回数量最大；其次，美系1品牌召回汽车567167辆，占总量的22.67%；接下来，德系2品牌召回汽车451167辆，占比18.04%；之后，英国2品牌共召回汽车26307辆，占比1.05%；韩系、法系也各有1品牌分别召回汽车5979辆和3681辆，各占比0.24%和0.15%。