凤凰网汽车

奔驰CLA刚推出之初可以说是难有对手，30万左右的售价，豪华品牌轿跑，设计极为惊艳，开在路上非常拉风，回头率极高，随着现在众多车型推出，同价位有不少竞品，如果想要一款拉风，又富有乐趣的车型，同级当中有没有其他车型可以替代？教授这就给你推荐几款。

能够和CLA作对比的，当然是另外两架马车的选手最为合适，教授今天对比的车型是宝马进口2系的硬顶跑车 225i M运动型 指导价为：32万；奥迪的选手为进口A3 软顶敞篷 Cabriolet 40 TFSI 指导价为36.98万，对比奔驰CLA 比较热销的车型：改款 CLA 200 时尚型 指导价为28.9万。

够不够拉风得看脸，而颜值是CLA的大杀器，气势并没有因为是入门轿跑而有所减弱，大尺寸的星点式进气格栅，配合三叉星车标永远是奔驰的拿手好戏，改款的CLA换了更具运动感的大嘴前杠。

优雅的双腰线，尾灯同样张扬，和前脸相呼应，这等颜值仅二十来万，非常有诚意，看来外观这一回合CLA要拿下了。

相比之下进口2系就没那么张扬，风格偏向于精致秀气，像一个英俊的小帅哥，采用M运动套件，运动感比较强。

有一点比CLA有诱惑力的是，它只有两个门，而且是跑车，也有软顶敞篷版，入门价格则比推荐的225i贵几千块钱，值得考虑。

而进口A3的造型和国产三厢的A3一致，教授就不多阐述了，另外它同样是两个门的，并且只有一款软顶敞篷版，虽然外形不如CLA，但足够拉风，扳回一城。

CLA的内饰和现款A级基本一致，全系标配真皮打孔方向盘和拨片换挡还有8英寸中控屏，也是奔驰的家族式设计，典雅豪华风，但是中控屏尺寸偏小了一点，黑边外框更显小，中控没有多少真皮包裹，采用金属质感的饰板，整体视觉效果还是有着很高水准的。

而2系则没有多少豪华感，宝马注重的是运动， M performance方向盘手感和视觉效果更好一些，220i以上的车型才有，没有标配，拨片换挡也是中高配才有。

相比之下进口A3更注重的是科技感，设计跟国产A3一致，三款车当中教授觉得A3的内饰更顺眼一点，相对更简约，做工和用料都更高档，采用运动型风格真皮座椅，不过拨片换挡需要选装。

座椅空间方面，CLA的乘坐空间相对充足一点，轴距差不多2.7米，后排坐一个一米七左右的成年人仍有比较充裕的腿部空间，实用性不错；而2系，毕竟是跑车，后排基本不能坐下成年人，放东西比较合适；A3好上一点点，虽然车身长度跟国产三厢的差别不大，但是由于敞篷的缘故，后排空间被大幅削减，坐成年人依然是很局促的。

CLA 200搭载的是1.6T高功率发动机，最大156匹马力，最大250N·m，峰值扭矩从1250转覆盖至4000转，匹配7挡双离合变速箱，动力虽然不算特别强，可以在8.3秒完成百公里加速，成绩算不错，也比较符合轿跑的身份。

宝马225i搭载的是2.0T发动机，最大马力去到184匹，最大扭矩270N·m，匹配8AT变速箱，百公里加速可达7.2秒，之所以推荐硬顶的原因是同等动力的软顶敞篷版要去到37万，入门的敞篷车型只比225i硬顶贵五千多，但采用的是1.5T发动机，最大136匹马力，动力有点力不从心，不如专注操控，当然如果你钱包允许，加几万，敞篷+跑车，简直完美。

而进口A3采用2.0T发动机，最大马力190匹，最大扭矩320 N·m，账面数据在推荐的三款车当中是最优秀的，百公里加速7.2秒，动力非常充足。

配置方面，CLA的配置相对足一些，除了上面说到的真皮方向盘和拨片方向盘，除此之外，运动座椅、11个气囊、胎压监测、主动安全系统、定速巡航、自动启停、全景天窗、无钥匙启动都是全系标配，所以低配也是非常值得入手的，性价比比较高。

而进口2系的配置就没有那么丰富了，气囊只有8个、前后雷达、天窗、皮质方向盘、皮织混搭座椅、6.5英寸中控屏等基本配置，大多配置需要选装，比如倒车影像、定速巡航、主动安全系统这些，配置高度没有CLA那么高。

而进口A3因为只有一款车型的缘故，一方面它的配置高度是最高的，装备了超过10个喇叭，车联网、自适应大灯、大灯清洗、温度分区控制、GPS导航；另一方面它还是典型的奥迪套路，很多装备需要选装，比如前雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、后视镜电动折叠、感应雨刷等，性价比不比进口2系高。

最后，如果想要一款拉风的小车，哪款车最适合？经过对比，CLA的实力确实强劲，外观惊艳、配置足，关键是价格还是比较容易接受，对手还需要加把劲；而进口2系也有其不可替代的地方，后驱跑车，还有敞篷车型可选，是非常多人的梦想，操控乐趣也是一大强项。