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近日，美国权威媒体J.D.Power发布了《2018汽车品牌可靠性》报告，而参加2018调研的共有36,896名车主，对其过去3年的车辆使用状况进行调研，调查内容也从动力系统可靠性、车身以及内饰可靠性和附件设备可靠性，三大项目出发，可以说调查的非常全面。在加上J.D.Power的身份比较权威，所以备受车圈关注。

在《2018汽车品牌可靠性》报告中，最受关注的就是雷克萨斯，因为今年已经是其第七次蝉联豪华品牌冠军宝座，而别克则是非豪华品牌的冠军，不过咱不能报喜不报忧，所以再来看看有哪些品牌排名倒数。

倒数第十名：

沃尔沃

看到沃尔沃我想你肯定不相信自己的眼睛，要知道沃尔沃在车圈中的外号可是“安全王”啊，怎么可能不靠谱呢？报告显示，沃尔沃的每一百台故障数为162，比整体平均水平故障数142高出不少，从而排在了倒数第十位。

可见沃尔沃在北美表现不佳，当然这不是巧合，因为在2017年的报告中，沃尔沃也是倒数的那位，排名倒数第三。当然，细心的小伙伴会发现，沃尔沃近年在国内的表现也有些堪忧，从频繁的召回以及质量投诉上就能看出。当然，可靠性和安全性并不能划上等号，沃尔沃可以以安全引以为傲，但是其它方面仍需提升。

倒数第九名：

道奇

道奇虽然跟国人关系不大，但是因为历史悠久，是美系车的代表品牌，甚至可以称之为经典，但是上榜不可靠汽车品牌也不是头一回了，这次的倒数第九名还能算是进步了呢。

倒数第八名：

RAM

RAM是道奇的皮卡系列车型，虽然国内经常把RAM算在道奇品牌上，但是美国却会将其单拿出来算做一个品牌，和道奇一样RAM也是不靠谱的常客，这次的排名依旧算是进步了。

倒数第七名：

斯巴鲁

斯巴鲁虽然在国内趋于小众，但是在海外名声还是很大的，以前都是在前十徘徊的斯巴鲁，在这次的排名中可以说是跌的最惨的一个。这里的主要原因是，J.D.Power的报告是针对车辆3年的使用状况调查的，斯巴鲁车型可以说在1-2年内表现不俗，但是随着时间推移大小毛病就暴露出来了。

除此之外，去年车圈中“神钢造假”事件也让斯巴鲁深陷其中，召回数量巨大，从而让其成为了不靠谱的品牌。

倒数第六名：

三菱

同样是日系车，三菱和斯巴鲁的命运一样，下滑严重排到了倒数第六名。我想可能是三菱都把心思放在发动机上了，车辆装配啥的还是不够用心啊！

倒数第五名：

凯迪拉克

凯迪拉克近年来在中国市场势头很猛，在1月的销量榜中也表现不俗，成为BBA的潜力对手。但是在此次J.D.Power报告中却排名靠后。同样属于退步选手的凯迪拉克，可以说是分值掉的最狠的一个，从去年的每一百台故障数152直接跌到186。

倒数第四名：

Jeep

Jeep的质量在国内一直是消费者对其望而却步的原因，同样的在美国Jeep的日子也不好过，今年JEEP的百台车故障数为188个。

倒数第三名：

菲亚特

去年菲亚特的排名是倒数第一，而今年经过自己一些列的售后改善和质量提升，终于摆脱了质量最差的头衔，而且相比去年每一百台故障数减少了100个为192个，但这个数字表现还是太差了，我真不知道是该批评还是表扬它了。

倒数第二名：

路虎

路虎的质量近年来表现大家都有目共睹，甚至有段子说“买路虎要买两台，一台修车时候开”，但是即便如此，路虎在国内还是非常受欢迎的，霸气的外观，过硬的越野能力，说实话，路虎要是质量好点，一定是一辆好车！

倒数第一名：

克莱斯勒

克莱斯勒因为其虎人的外观，开在路上有种劳斯莱斯的感觉没少让人为其买单，可是却因质量问题多年来一直被诟病，也在报告中可靠性垫底。

说到这我终于忍不住了！因为细心的小伙伴一定发现了，包括前面所说的菲亚特、道奇、RAM、Jeep他们全都是菲亚特克莱斯勒的旗下品牌，倒数十名一共占据五席确实应该深思了。而近年来菲亚特克莱斯勒被收购的传闻不断，如果再不解决质量售后问题我想就真的路不长了...

虽然J.D.Power《2018汽车品牌可靠性》报告是属于美国市场的调查报告，但是从排名后十位的选手中我们还是可以发现它和中国市场的默契，当然这其中也不缺乏一些近年来备受中国消费者欢迎的汽车品牌，虽然J.D.Power并不完全适合中国市场，但是那些常年排在倒数的品牌值得中国消费者关注，也希望这份盘点能为大家买车带来一定的帮助。