3·15快到了，卖超标车的经销商必须得这么干了！
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大事件从深圳市市场和质量监督管理委员会官网获悉，深圳继2月24日查处一家涉嫌销售不合格电动自行车门店后，2月27日，该市质监局再度开展联合执法行动，查处了2家涉嫌销售超标电动车的商行，查扣涉嫌不合格电动车16台。此次查扣依据为电动车最新颁布但还未正式实施的新国标，即无脚踏板、无3C、无认证皆为不合格！
另外一则消息，2月中旬，刚刚查出了一批包括知名电动车品牌不合格产品的北京市工商局，近日再次对电动车用充电器进行抽检，苏金捷电子有限公司生产的“易捷”、北京瑞森缘商贸有限公司监制的“天兔”充电器等4种电动自行车充电器由于电源连线和外部软线过细，被曝光并强制下架。
自从新国标公示稿发布以来，全国至少已有十多个城市和区县工商质监部门对超标电动车进行了查处，如今进入3月份后，制造业最担心的3·15即将到来，而电动车行业却正值标准还未实施但大锤已经砸下的混乱期，厂家和经销商都心存侥幸心里在观望，极易成为被打击对象。
那么，非常时期，电动车经销商应该做点什么以减少经营风险？
一是，赶紧对店内没有脚踏的超标车开启促销或“超标换国标”活动，万一工商质监部门来查也好以“清货”为借口暂时躲过一阵；
二是，赶紧咨询国标车厂家上一批带脚踏有资质的国标车，以备查验；
三是，多关注当地工商和质监部门的工作动向，随时掌握抽查信息；
最后，如果最近都没什么生意，赶紧关门避避风头！
当然了，上面说的并不是要经销商消极应对政府的检查，但目前销售超标车的确责任不在经销商和厂家，因为就算是电动车新国标2月14日之后通过公式期，也该给经销商和工厂留个缓冲期，处理一下库存，这样的执法才显人性！
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